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Mito. Esportivo. Único. O Porsche 911 é um daqueles carros imortalizados pela moda e pelo cinema. Mas suas maiores virtudes são vistas quando pressionamos o pé esquerdo. Nessa semana testamos … Continue lendo 991: Aceleramos a mais nova geração do Porsche 911
Simpático e econômico o Fiat 147 fez sucesso no Brasil. E até hoje é lembrado com carinho pelos proprietários e mesmo por quem apenas viveu na época. A versão Rallye … Continue lendo Fiat 147 Rallye: esportivo com turbina e motor novo entrega 200 cv
Se a Mopar tinha suas armas no mercado de muscle cars, como já vimos por aqui, a Pontiac não deixava barato. E o trunfo da marca chegava fazendo barulho e … Continue lendo Pontiac Trans Am: queimamos borracha com o último muscle car da história!
Mais evolução com o mesmo conceito. A geração 964 chegou no final da década de 80 com mais de 85% de novidades em relação à anterior. Uma das principais foi … Continue lendo Carrera 4: a revolução da tração integral chega ao 911
Já usei aqui várias vezes a expressão “pocket rocket” para definir algo pequeno e realmente divertido de guiar. O Gol GTI, desde que foi lançado por aqui em 1989, traz … Continue lendo Gol GTI recebe mecânica Audi e passa dos 300 cv
No final da década de 80 a Volkswagen teve uma missão bastante árdua: substituir o Scirocco. Para essa tarefa escolheu um novo modelo que se tornou tão icônico quanto o … Continue lendo Corrado G60: esportivo europeu é extremamente raro no Brasil
Pense em algo forte e levante o som. Nessa semana trazemos ao leitor uma matéria com um modelo mais do que exclusivo. O Plymouth Road Runner de 1971 trouxe uma … Continue lendo Plymouth Road Runner: aceleramos o único Hemi da América Latina
Força bruta. Estilo. Desempenho. Os muscle cars realmente mudaram o mundo. E são extremamente apaixonantes, sob qualquer ângulo. O Plymouth Road Runner foi lançado no finalzinho da década de 60 … Continue lendo Plymouth Road Runner: beep beep
O Puma GTB foi o sonho de consumo de dez entre dez brasileiros na década de 70. Isso por causa do estilo esportivo aliado à confiável mecânica de seis cilindros … Continue lendo Puma GTB: andamos na Série 2 de um clássico esportivo
Um clássico nacional. O Opala SS é um dos clássicos mais queridos do país. E não é pra menos. O estilo esportivo em versão cupê chegou às lojas em 1972 … Continue lendo Opala SS: voltando quatro décadas no tempo
Um modelo que se tornou mítico. O Porsche 550 Spyder chegou ao mercado para atender a demanda da marca por um carro de corrida. Leve, com motor central e um … Continue lendo Porsche 550 Spyder: recriação perfeita atrai olhares pela rua
O 911 é realmente sinônimo de Porsche. Recentemente nós vimos um modelo que ajudam a contar essa história: o Carrera GTS. Hoje é a vez de darmos uma volta em … Continue lendo 993 Carrera 4S: o Porsche com tração integral mostra suas virtudes
http://www.youtube-nocookie.com/v/nyAf-DrK0J0?version=3&hl=pt_BR O Golf GTI, lançado em 1976, se tornou um marco alemão. Ágil e estiloso rapidamente conquistou uma grande quantidade de fãs. Esse exemplar é bem raro no Brasil e … Continue lendo Golf GTI (MK2): rodas BBS, escape e filtro renderam uma matéria divertida
http://www.youtube-nocookie.com/v/ZTSaJn_8jac?hl=pt_BR&version=3 O Gol GT chegou causando alvoroço na molecada. Além do tamanho compacto, trazia rodas de liga leve da Scorro, os faróis auxiliares e o ronco único do escapamento Kadron. … Continue lendo Gol GT marcou a geração de 80
http://www.youtube-nocookie.com/v/ZH2AmYHvy08?version=3&hl=pt_BR Um esportivo com estilo europeu. Quando o Escort XR3 chegou às lojas se tornou um sonho de consumo instantâneo. O modelo trazia diferenciais estéticos e itens incomuns por aqui, … Continue lendo Escort XR3: sonho de consumo
O Porsche 911 conta atualmente com dez versões distintas. Cada uma delas tem um temperamento próprio e um estilo peculiar. A Carrera GTS consegue mesclar o melhor de dois mundos, … Continue lendo Porsche Carrera GTS vale cada minuto ao volante
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