Site oficial da Garagem do Bellote, matérias e artigos sobre antigomobilismo e automobilismo em geral.
Olá pessoal, tudo bem? Me chamo Huggo Podgornik, (in)formalmente conhecido como Palatinik, fui encarregado de efetuar a renovação da Garagem do Bellote, junto com o Renato construímos esse novo espaço … Continue lendo Informativo sobre a renovação da Garagem
Hoje vamos conhecer o Honda WR-V EXL 2021 que traz o facelift e a novidade do controle de tração e estabilidade. Rodas de 16 polegadas, bancos em couro e paddle … Continue lendo HONDA WR-V EXL 2021: IMPRESSÕES INICIAIS
Hoje é dia de conhecer a Creuza, uma VW Variant 1973 que está na mesma família desde 0 km e já percorreu países da América do Sul como Argentina e … Continue lendo CREUZA, A VARIANT QUE ESTÁ NA MESMA FAMÍLIA DESDE 0 KM
Hoje vamos falar do Gol Furgão, versão de trabalho do modelo que começou a ser vendida por aqui ainda na época do motor boxer a ar e foi um dos … Continue lendo GOL FURGÃO: O PÉ DE BOI TRABALHADOR DA VW
Na matéria de hoje vamos conhecer um dos 5 Golf R32 (MK5) que chegaram ao Brasil. Porém esse passou pela Motorfort e agora tem duas turbinas e 650 cv, com … Continue lendo GOLF R32 (MK5) BITURBO COM 650 CV
Hoje vamos conhecer um projeto interessante e diferente. Este Gol GTI 1990 recebeu um kit turbo e uma preparação leve para entregar aproximadamente 220cv. A ideia foi ter algo parecido … Continue lendo GOL GTI: PREPARAÇÃO CLÁSSICA COM TURBO E 220 CV
Hoje é dia de conhecer uma SUV raiz que fez sucesso na América do Norte e também no mercado brasileiro na década de 90: a Ford Explorer na versão XLT. … Continue lendo FORD EXPLORER XLT
Hoje é dia de falar de um clássico das picapes customizadas dos anos 80 e 90. A Brasinca Andaluz trazia estilo e luxo, além do conforto. No cofre do motor … Continue lendo BRASINCA ANDALUZ: UM ÍCONE DOS ANOS 80
Hoje vamos falar de algo único no país. O Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 1987 foi uma série limitada a 500 unidades para homologação do Grupo A. Ele traz bancos … Continue lendo ALFA ROMEO 75 TURBO EVOLUZIONE: 500 EXEMPLARES DE HOMOLOGAÇÃO E 1 DELES ESTÁ NO BRASIL!
Hoje vamos falar de picapes a bordo de uma clássica Chevrolet C14 1976 que recebeu um motor 318 V8, freios redimensionados, escape esportivo, rodas alargadas e câmbio de 5 marchas … Continue lendo CHEVROLET C14 COM MOTOR DODGE V8 (ESCAPE DIMENSIONADO, 5 MARCHAS)
Hoje vamos falar de BMW clássica por aqui. Esse 325i da geração E30 traz o motor de 6 cilindros em linha (M20), escape esportivo e câmbio da Getrag.
Afivele os cintos. Hoje é dia de conhecer algo raro no Brasil: Porsche Cayenne GTS com câmbio manual. Este exemplar traz o motor V8 de 4,8 litros com 405 cv … Continue lendo PORSCHE CAYENNE GTS COM CÂMBIO MANUAL
Hoje é dia de tira-teima histórico por aqui. Reunimos o Gol GTS, esportivo lendário, e o novo Virtus GTS, versão equipada pelo motor 1.4 TSi com 150 cv e câmbio … Continue lendo VIRTUS GTS X GOL GTS: TIRA-TEIMA
Hoje chegou a vez de conhecer a opção mais requintada e completa do Escort na geração MK3, a Ghia. Aceleramos um exemplar de 1986, último ano dessa geração.
Hoje vamos contar a história do Renault Gordini, que nasceu como Dauphine e ganhou mais fôlego no motor de 845 cm³ e itens como carburador de corpo duplo e coletor … Continue lendo GORDINI: UM CLÁSSICO FRANCÊS NO BRASIL
Na matéria de hoje vamos conhecer um dos SUVs mais bem acertados da Mercedes-Benz à venda no país. O GLC 220d traz motor turbodiesel de 2 litros com 194 cv … Continue lendo MERCEDES-BENZ GLC 220d: ESTILO COM EFICIÊNCIA
Hoje vamos falar de um clássico da BMW dos anos 90. O M3 da geração E36 marcou época pelas inovações mecânicas e estéticas. Esse exemplar na versão sedã é um … Continue lendo BMW M3 (E36) SEDAN: 1 DE 3 EXEMPLARES NO BRASIL
