Site oficial da Garagem do Bellote, matérias e artigos sobre antigomobilismo e automobilismo em geral.
Olá pessoal, tudo bem? Me chamo Huggo Podgornik, (in)formalmente conhecido como Palatinik, fui encarregado de efetuar a renovação da Garagem do Bellote, junto com o Renato construímos esse novo espaço … Continue lendo Informativo sobre a renovação da Garagem
Hoje vamos falar da prova mais tradicional do automobilismo mundial e que exige perícia dos pilotos, além da durabilidade e resistência dos materiais.
Seguindo sua estratégia de eletrificação, a Volvo Car Brasil lança o Volvo Wallbox, uma estação de carregamento domiciliar que pode ser adquirida por qualquer pessoa e instalada facilmente em residências ou … Continue lendo VOLVO BRASIL LANÇA CARREGADOR DOMÉSTICO PARA VEÍCULOS
A Ford anunciou hoje o início da produção da nova F-150 no histórico complexo do Rouge, em Dearborn, EUA, e a construção de um novo centro de veículos elétricos no … Continue lendo FORD INICIA PRODUÇÃO DA NOVA F-150 E CENTRO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS
A Chevrolet prepara duas novidades focadas em design para a linha Onix, uma específica para o hatch e outra para o sedã. A mais sofisticada delas é o Onix Plus … Continue lendo ONIX PLUS MIDNIGHT FARÁ SUA ESTREIA GLOBAL NO BRASIL
“Salvem as peruas”, diz o grito de guerra já conhecido na internet. De fato, esse segmento de mercado praticamente desapareceu no Brasil. Infelizmente para todos que apreciam uma bela station … Continue lendo TESTE: VOLVO V60 T5 MOMENTUM
Hoje vamos conhecer o Athos 356 A Speedster, réplica nacional fabricada em Jarinu com toda a experiência da Chamonix Cars. Esse exemplar é da série limitada Le Mans, feita em … Continue lendo ATHOS 356 A SPEEDSTER: O PORSCHE MADE IN BRAZIL
Na década de 80 as importações estavam fechadas no Brasil. Com isso as picapes customizadas se tornaram sonhos de consumo. A Engerauto era uma das fabricantes mais conhecidas. Hoje vamos … Continue lendo ENGERAUTO SCORPION E O CONCEITO ERGO DE ANÍSIO CAMPOS
Afivele os cintos. Hoje vamos conhecer uma réplica de Cobra com uma receita diferente. Sob o capô temos um motor Ford Duratec de 2 litros com turbo e 205 cv … Continue lendo COBRA DURATEC TURBO (205 CV DE RODA, FT350, RODAS 17)
Hoje reunimos dois exemplares excepcionalmente conservados da VW Parati GLS. O de 1983 traz as rodas customizadas para 15 polegadas, além do motor de 1,6 litro e o interior com … Continue lendo PARATI GLS: A HISTÓRIA COMPLETA A BORDO DOS EXEMPLARES 1983 E 1995
Hoje vamos conhecer o Citroën AX GTI, um hot htach francês cheio de estilo. Esse exemplar passou por uma restauração cuidadosa e recebeu teto-solar e bancos da Recaro. Além disso … Continue lendo CITROËN AX GTI
Chegou a vez de conhecer outro projeto bem montado. Esse Fusca 1600 carburado recebeu uma turbina Borgwarner K16, rodas Fuchs de 15 polegadas e escape inox para entregar algo em … Continue lendo FUSCA 1600 TURBO (140 CV, CARBURADO, RODAS FUCHS, ESCAPE INOX)
Hoje vamos falar do Chevette Junior, popular da GM lançado em 1992 que trazia o motor de 1 litro e 50 cv. O diferencial desse exemplar é que ele tem … Continue lendo CHEVETTE JUNIOR COM 4.100 KM
O Duster chegou ao Brasil em 2011. Trazia o estilo quadrado dos Dacia, divisão romena da Renault, e logo chamou a atenção por estar, de certa forma, fora do padrão … Continue lendo TESTE DE 15 DIAS: RENAULT DUSTER ICONIC
Conservador. Essa é uma palavra que pode definir bem o Camry ao longo de sua trajetória de 38 anos. Ele começou em 1982 com tamanho mais compacto e dentro de … Continue lendo TESTE DE 15 DIAS: TOYOTA CAMRY
Matéria nostálgica no ar. Esse Voyage LS 1983 está equipado com acessórios de época, como as rodas Scorro de 13 polegadas, faróis auxiliares da Carello, luz de neblina, ponteira dupla … Continue lendo VOYAGE LS TRAZ ACESSÓRIOS DE ÉPOCA COMO AS RODAS SCORRO E FARÓIS CARELLO
Hoje temos uma matéria bastante especial, em termos mundiais de exclusividade. Fomos visitar o carrozziere Alexandre Salzano (Studio Salzano) para conhecer os detalhes dessa clássica Maserati 3500 GT que veio … Continue lendo MASERATI 3500 GT TEVE CARROCERIA DE ALUMÍNIO REFEITA À MÃO NO BRASIL
