Primeiro contato: Audi A3 Sedan
Ontem recebemos um convite da Audi para o lançamento de seu mais novo membro da família: O A3 Sedan. O projeto foi mostrado em detalhes, com uma bela apresentação de … Continue lendo Primeiro contato: Audi A3 Sedan
Site oficial da Garagem do Bellote, matérias e artigos sobre antigomobilismo e automobilismo em geral.
Ontem recebemos um convite da Audi para o lançamento de seu mais novo membro da família: O A3 Sedan. O projeto foi mostrado em detalhes, com uma bela apresentação de … Continue lendo Primeiro contato: Audi A3 Sedan
A novidade anunciada há algum tempo e confirmada no ano passado colocou os fãs da Fórmula 1 em alerta. Os tradicionais motores V8 dariam lugar aos V6, de 1,6 litro, … Continue lendo Será que a F1 vai perder totalmente a graça com o motor V6?
No final do ano recebi um convite da Eurobike para fazer algo que já pensava há um bom tempo: um curso de pilotagem esportiva. Pois bem. Nos dias 15 e … Continue lendo Pilotagem esportiva: a melhor maneira de aprimorar a técnica de dirigir
O estilo inconfundível faz do Mustang um dos maiores ícones norte-americanos da história. Além de ter criado o conceito de pony car se notabilizou através do cinema e do desempenho … Continue lendo Mustang Mach1: o último muscle car dos anos 70
O Mustang é um daqueles carros que mexe com o imaginário popular. Além disso assimilou toda a personalidade norte-americana e podia ser configurado de forma dezenas de vezes diferentes, o … Continue lendo Gravação do dia: Mustang GT 1968
O Fusca é um dos carros mais simpáticos da história. O besouro teve milhões de unidades produzidas e também fez parte da vida de milhões de pessoas no mundo todo. … Continue lendo Gravação do dia: Fusca 1962
O Gol é o carro mais vendido do país há 27 anos. E aqui nós gostamos das versões esportivas. Já andamos no GT e GTI. Mas hoje é o dia … Continue lendo Gol GTI 16V; frente a frente com um sonho de consumo dos anos 90
O Porsche 911 Targa é um daqueles ícones automotivos talhados para serem clássicos. Desde que foi lançado, em 1967, consegue exercer o mesmo fascínio sobre os fãs da marca. Já … Continue lendo Porsche 911 Targa: de volta ao mercado com tecnologia de ponta
Começo o post dessa semana com uma pergunta. Procurei durante vários meses um exemplar do Marea Turbo para gravar a matéria. E foi difícil. Me deparei com falta de manutenção, … Continue lendo Seria o Marea Turbo o esportivo mais injustiçado do Brasil?
O Fusca é um dos carros mais carismáticos já produzidos. Aqui no Brasil ele tem uma história bastante peculiar, já que voltou a ser produzido em meados da década de … Continue lendo Dia Nacional do Fusca: esse besouro com motor Porsche vai manter seus olhos colados na tela
O Golf foi um sucesso de vendas desde que foi lançado nos anos 70. Aqui no Brasil ele também conquistou uma fatia do mercado, mas nos últimos anos foi relegado … Continue lendo Golf 1.4 TSI aposta na força do conjunto para retomar a liderança entre os hatches médios
Se no sábado andamos com o novo Golf, domingo foi o dia de acelerar um dos mais notáveis esportivos produzidos no Brasil. O GTI 16V escreveu sua história de esportividade … Continue lendo Gravação do dia: Gol GTI 16V
Nesse final de semana conhecemos de perto as virtudes do novo Golf, em sua sétima geração. A versão Highline 1.4 TSi traz o motor turbo de 1,4 litro, com 140 … Continue lendo Gravação do dia: Golf Highline 1.4 TSi
Uma briga de peso que merece ser vista várias vezes. Os norte-americanos adoram drag racing. Eles criaram o conceito de quarto de milha nas provas de arrancada e essa medida … Continue lendo AC Cobra chama Corvette ZR1 pra briga
A década de 50 fervia nos Estados Unidos. O rock and roll mudava os conceitos, a moda repensava seu estilo e rebeldes sem causa como James Dean lotavam os cinemas … Continue lendo Cadillac 1959: american way of life sobre rodas
Em meados da década de 70, em plena crise do petróleo, a Porsche resolveu apostar alto em sua nova versão. O Turbo chegava para iniciar uma fase singular dos esportivos … Continue lendo Porsche 930 Turbo: andamos na primeira versão do mito