BIANCO TARPAN
Hoje é dia de acelerar o sucessor do Bianco S. O Tarpan chegou às lojas em 1978 trazendo um estilo ligeiramente diferente, porém com uma ergonomia bem acertada e o … Continue lendo BIANCO TARPAN
BRASÍLIA GERMAN (RODAS FUCHS 16, COMANDO, ESCAPE 4X1)
Hoje vamos conhecer uma Brasília customizada no estilo german look, que se destaca pelo jogo de rodas Fuchs de 16 polegadas, comando 265, carburadores Solex 32, escape 4×1 e interior … Continue lendo BRASÍLIA GERMAN (RODAS FUCHS 16, COMANDO, ESCAPE 4X1)
KADETT GL TURBO (300 CV, FT450, MOTOR FORJADO)
Hoje vamos conhecer um projeto muito interessante que teve como base um Kadett GL 1995. O motor de 1,8 litro recebeu uma turbina Biagio, injeção FT450, embreagem de cerâmica e … Continue lendo KADETT GL TURBO (300 CV, FT450, MOTOR FORJADO)
MIURA TARGA: A SEGUNDA GERAÇÃO
E hoje temos a segunda geração dos Miura, que trouxe novidades estéticas e também de estrutura, com chassi tubular próprio e mecânica VW do Passat TS.
GLASPAC: O PRIMEIRO BUGGY NACIONAL
Hoje é dia de falar do primeiro buggy brasileiro. O Glaspac trouxe o conceito clássico do Meyer Manx para o Brasil e trazia estilo de sobra, com destaque para o … Continue lendo GLASPAC: O PRIMEIRO BUGGY NACIONAL
SUBARU FORESTER WRX (SWAP COMPLETO, TURBINA STI, CÂMBIO MANUAL, FREIOS)
Hoje vamos conhecer um projeto muito interessante. Este Subaru Forester de primeira geração recebeu um swap completo da versão WRX, com destaque para a turbina IHI, bancos concha da versão … Continue lendo SUBARU FORESTER WRX (SWAP COMPLETO, TURBINA STI, CÂMBIO MANUAL, FREIOS)
MIURA MTS: ESTILO DE SOBRA COM MOTOR A ÁGUA
Hoje é dia de conhecer a história do Miura Sport MTS, que trazia o mesmo estilo mas com a mecânica VW refrigerada a água do Passat TS. Ele encerra a … Continue lendo MIURA MTS: ESTILO DE SOBRA COM MOTOR A ÁGUA
MIURA SPORT
Hoje é dia de falar de um dos mais prestigiados foras-de-série já fabricados no país. O Miura tem uma história rica e se destaca pelo estilo e tecnologia. Este exemplar … Continue lendo MIURA SPORT
UNO CABRIOLET SULAM
Hoje vamos acelerar um exemplar raro dos anos 80. O Uno Cabriolet foi lançado pela Sulam apenas 3 meses após o lançamento do modelo no mercado brasileiro e vendido pela … Continue lendo UNO CABRIOLET SULAM
ADAMO CRX: UM TARGA COM MECÂNICA DO GOL GT
Na matéria de hoje vamos falar do Adamo CRX, modelo produzido com chassi tubular e mecânica do Gol GT. Destaque para o acabamento primoroso e o estilo targa da carroceria.
GURGEL SUPERMINI
Na matéria de hoje falaremos do Supermini, modelo derivado do BR800 (projeto Cena) e que marcou o final da trajetória da Gurgel no mercado. Destaque para o acabamento, dirigibilidade e … Continue lendo GURGEL SUPERMINI
ATHOS CARS: UMA VISITA À FÁBRICA DOS PORSCHES NACIONAIS
Hoje é dia de falar da Athos Cars, fabricante brasileira de recriações celebradas de modelos clássicos da Porsche, como o 356 Speedster, 550 Spyder, 356 Roadster e 356 Coupé.
L`AUTOMOBILE VENTURA
Hoje é dia de contar a história de mais um fora-de-série. O L`Automobile Ventura trazia o chassi VW com mecânica a ar e muito estilo. Além do conforto bom gosto … Continue lendo L`AUTOMOBILE VENTURA
KADETT TURIM: A SÉRIE ESPECIAL DA COPA DE 90
Hoje é dia de falar do Kadett Turim, série especial lançada pela Chevrolet por conta da Copa do Mundo de 1990. Ele trazia acabamento esmerado com bancos Recaro, além do … Continue lendo KADETT TURIM: A SÉRIE ESPECIAL DA COPA DE 90
EMME LOTUS 422T
Chegou a vez de conhecer um dos foras-de-série mais inusitados já produzidos. O Emme Lotus 422T teve apenas 15 unidades fabricadas e trazia mecânica turbo com 264 cv, além da … Continue lendo EMME LOTUS 422T
SP2: O ESPORTIVO NACIONAL DA VW
Hoje é dia de falar do SP2, o modelo da Volkswagen desenvolvido no Brasil, desenhado por Márcio Piancastelli e vendido entre 1972 e 1976. Foram feitas aproximadamente 10 mil unidades … Continue lendo SP2: O ESPORTIVO NACIONAL DA VW
