Lançamento; Audi R8 V10 Plus é superesportivo para poucos
A tecnologia nos modelos superesportivos evoluiu a passos largos. Já conhecemos aqui na Garagem alguns deles. E em uma manhã fria de quinta-feira foi a vez de dar uma volta – rápida – no carro do Homem de Ferro. Estou falando do novo lançamento da Audi no Brasil, o R8 V10 Plus.
Os jornalistas tiveram a oportunidade de dar uma esticada na reta do traçado antigo do autódromo de Interlagos. Basicamente testamos o launch control, a manobrabilidade durante o slalom e, por fim, o poder assustador de frenagem do esportivo.
Tudo isso e outros detalhes dinâmicos, como a economia de peso e utilização de fibra de carbono, você confere na matéria em vídeo.
FICHA TÉCNICA
Motorização
V10, 5,2 litros
Potência: 550 cv a 8.700 rpm
Torque: 55 kgfm
Transmissão: S-tronic (7 marchas)
Desempenho
0 a 100 km/h: 3,5 s
Vel. máxima: 317 km/h
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Renato Bellote, 42, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista dos portais IG e Carsughi. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.
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