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“Corcel cor de mel, Mustang cor de sangue”, dizia a letra de Marcos Valle que fez muito sucesso nas rádios brasileiras. De fato, o Corcel chegou ao mercado para se … Continue lendo Corcel GT: o esportivo nacional sob medida da Ford
O Maverick chegou ao Brasil em 1973. Naquela época a Ford havia realizado alguns laboratórios com clientes e o resultado, curiosamente, havia apontado para um modelo europeu com motor de … Continue lendo Maverick LDO: luxo e câmbio automático em versão topo de linha
Já falei aqui na coluna algumas vezes sobre a Puma Veículos. A empresa que nasceu em uma fazenda na cidade de Matão alçou vôos mais altos e chegou a mais … Continue lendo Puma AMV: o último suspiro do esportivo fora-de-série
A palavra rally nos remete a elementos como terra, velocidade e uma dose grande de perigo. Mas existe uma opção mais segura e tranquila no mundo dos ralis: a regularidade. … Continue lendo Rali de regularidade: colocando os clássicos na estrada
O Escort XR3 chegou ao mercado brasileiro em 1984. Trazia o espírito esportivo e, especialmente, um estilo que marcou época e fez muita gente sonhar acordado com a simples possibilidade … Continue lendo Escort XR3 Benetton: série limitada e motor 1.8
Os esportivos da década de 80 são apaixonantes. Vale lembrar, e já falei aqui em algumas oportunidades, que o período ficou marcado tanto pelos modelos fora-de-série, como o Puma GTE … Continue lendo Uno 1.6 R com swap chega aos 137 cv
Já falei de Puma aqui na coluna. A marca brasileira se notabilizou com a produção de esportivos cheios de estilo e personalidade. Mais do que isso, conseguiu conquistar mercados estrangeiros, … Continue lendo Puma GTE: o mais bem-sucedido fora-de-série nacional
Falar de Volvo é falar em segurança. Essa bandeira foi levantada pela marca e defendida ao longo dos anos com sucesso. Não dá para negar que os suecos se tornaram … Continue lendo Volvo 850 T-5R: o tijolo supersônico da Suécia
O Passat foi um dos maiores sucessos da Volkswagen no mercado brasileiro. E no mundial também. Na verdade, ainda é. A versão atual traz tecnologia de sobra, motor turbo e … Continue lendo Passat GLS: versão rara roda com motor 1.8
O leitor da nossa coluna já sabe que os carros da década de 80 já estão se destacando nos classificados de veículos antigos há algum tempo. A cada ano mais … Continue lendo Monza Classic 500 EF: luxo com chancela de bicampeão
Os leitores da coluna certamente já ouviram falar da Caltabiano. O grupo tem décadas de história no mercado de veículos e, para quem aprecia a arte automotiva, sabe também que … Continue lendo Galaxie Caltabiano foi versão exclusiva com motor 302
Preservar a memória é algo essencial para qualquer sociedade. Foi assim que soubemos da cultura da Idade Antiga, dos tempos obscuros da Idade Média e da fase de ouro do … Continue lendo Os clássicos VW no Salão do Automóvel
Um dos maiores destaques da edição recente do Salão do Automóvel estava no estande da Volkswagen. Virtus e Polo GTS monopolizaram a atenção dos visitantes com uma visão esportiva e … Continue lendo Gol GTS e a volta da sigla esportiva
A década de 80 foi realmente interessante no Brasil. Apesar das importações fechadas tivemos modelos que estavam bem alinhados com o restante do mercado mundial, em especial os disponíveis na … Continue lendo Opel Ascona: o irmão gêmeo do Monza
Já falamos de Opala aqui na coluna. O modelo da Chevrolet, derivado do Opel Rekord, sem dúvida tem um lugar especial no coração de muitos brasileiros, seja por terem possuído … Continue lendo Opala Gran Luxo: receita traz 6 cilindros e Weber 40
O Gol tem uma história de sucesso no Brasil. A ideia original era que substituísse o Fusca, como o Golf havia feito na Europa em meados dos anos 70, mas … Continue lendo Gol Souza Ramos é edição especial da Copa de 86
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