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Uno 1.6 R com swap chega aos 137 cv

Os esportivos da década de 80 são apaixonantes. Vale lembrar, e já falei aqui em algumas oportunidades, que o período ficou marcado tanto pelos modelos fora-de-série, como o Puma GTE da semana passada, como também pela inovação e criatividade das montadoras.

O Uno 1.5 R é um exemplo. Lançado em 1985 chegou ao mercado com litragem menor do que os concorrentes, mas pontos fortes, como acerto de suspensão e câmbio curto. Aliás, na época, em uma viagem de família, vi um deles desaparecer em um trecho de serra. Sensacional.

A evolução da versão trouxe o 1.6 R. Um pouco mais potente e com os predicados já citados ele também marcou uma época em que a Fiat criava coisas diferentes no mercado. Uma delas foi o painel, com os comandos à mão e ergonomia excepcional.

Mas o carro da coluna nessa semana é um pouco diferente. Ao longo dos anos muitas receitas de preparação foram sendo usadas e desenvolvidas. Turbo e aspirado – semana que vem trago uma Parati Surf dessa forma – sempre despertaram paixões e opiniões diversas.

Uma terceira forma, e gosto bastante, é o swap, ou seja, a mudança da mecânica original por uma mais potente. Isso vem sendo feito há décadas e em alguns casos com poucas adaptações. É o caso desse 1.6 R que se tornou 1.9 R.

A receita incluiu uma ideia simples e bastante funcional. O propulsor original deu lugar a um motor de Linea, comprado novo, com 1,9 litro e 137 cv.  A mudança exigiu pouca adaptação e o cofre permanece com aparência original. Serviço nota dez.

A dirigibilidade do Uno ficou bem divertida. Se a versão já provocava os instintos de pisar fundo agora esse desejo aumentou. Com a cavalaria extra cada pisada no acelerador é acompanhada de um sorriso no rosto e corpo colado no banco. E o melhor de tudo: a aparência continua original. 

Garagem do Bellote Ver tudo

Renato Bellote, 41, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista do portal IG. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.

Garagem do Bellote TV: paixão por carros!

Imagens protegidas pela Lei de Direitos Autorais (Nº 9610/98)

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