Gol GT, Escort XR3 ou Monza S/R?
A década de 80 está na moda. Na verdade é um ciclo que vai se repetindo. Acredito que os veículos colecionáveis terminem nos anos 90, em termos de carros nacionais, … Continue lendo Gol GT, Escort XR3 ou Monza S/R?
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A década de 80 está na moda. Na verdade é um ciclo que vai se repetindo. Acredito que os veículos colecionáveis terminem nos anos 90, em termos de carros nacionais, … Continue lendo Gol GT, Escort XR3 ou Monza S/R?
Não dá para negar que o Toyota Supra se tornou um dos esportivos japoneses mais conhecidos do planeta por conta do cinema. A franquia Velozes e Furiosos destacou o modelo … Continue lendo Aceleramos o Toyota Supra de segunda geração
Já falei de Opala algumas vezes aqui na coluna. Lançado em 1968 sem dúvida nenhuma ele se tornou um dos maiores sucessos da Chevrolet no Brasil. Além disso, é presença … Continue lendo Opala Diplomata SE traz apenas 70 mil km
A década de 80 trazia novos ares para a indústria automobilística nacional. Além da mudança de estilo os carros traziam um aspecto mais leve e carrocerias mais compactas. Vale lembrar … Continue lendo Escort XR3: a exclusividade do cabriolet em duas gerações
Na esquina das Avenidas Europa e Faria Lima está localizado um prédio de vidro todo preto que hoje parece discreto com o crescimento da cidade. Porém para todo entusiasta automotivo … Continue lendo Brasília Dacon traz motor 1800 e ar-condicionado
O Opala, se dúvida nenhuma, assim como o Fusca, é um dos carros mais populares já fabricados no Brasil. Não necessariamente em termos de valores, claro, já que o Fusca … Continue lendo Opala Comodoro: preparação aspirada pra chegar aos 250 cv
O Fusca, inegavelmente, é um dos carros mais queridos do planeta. E um dos mais conhecidos também. Hoje em dia eles são vistos em coleções e passeios de final de … Continue lendo Fusca Série Prata: modelo traz customização e estilo german look
“Corcel cor de mel, Mustang cor de sangue”, dizia a letra de Marcos Valle que fez muito sucesso nas rádios brasileiras. De fato, o Corcel chegou ao mercado para se … Continue lendo Corcel GT: o esportivo nacional sob medida da Ford
O Maverick chegou ao Brasil em 1973. Naquela época a Ford havia realizado alguns laboratórios com clientes e o resultado, curiosamente, havia apontado para um modelo europeu com motor de … Continue lendo Maverick LDO: luxo e câmbio automático em versão topo de linha
Já falei aqui na coluna algumas vezes sobre a Puma Veículos. A empresa que nasceu em uma fazenda na cidade de Matão alçou vôos mais altos e chegou a mais … Continue lendo Puma AMV: o último suspiro do esportivo fora-de-série
A palavra rally nos remete a elementos como terra, velocidade e uma dose grande de perigo. Mas existe uma opção mais segura e tranquila no mundo dos ralis: a regularidade. … Continue lendo Rali de regularidade: colocando os clássicos na estrada
No ano de 2019 apresentei para a Shell a série “Tudo sobre Lubrificantes”, com episódios curtos sobre dicas de manutenção automotiva utilizando os produtos da Shell Helix. Posso usar lubrificante … Continue lendo Shell | Tudo sobre lubrificantes
O Escort XR3 chegou ao mercado brasileiro em 1984. Trazia o espírito esportivo e, especialmente, um estilo que marcou época e fez muita gente sonhar acordado com a simples possibilidade … Continue lendo Escort XR3 Benetton: série limitada e motor 1.8
Os esportivos da década de 80 são apaixonantes. Vale lembrar, e já falei aqui em algumas oportunidades, que o período ficou marcado tanto pelos modelos fora-de-série, como o Puma GTE … Continue lendo Uno 1.6 R com swap chega aos 137 cv
Hoje vamos de Range Rover Evoque Cabriolet, que traz o mesmo conjunto mecânico em uma versão mais divertida.
Hoje vamos conhecer os detalhes do Ford Ka SE 1.0, que recebeu reforços de segurança e traz o motor tricilíndrico de 1 litro e 85 cv.