Site oficial da Garagem do Bellote, matérias e artigos sobre antigomobilismo e automobilismo em geral.
Um dos maiores destaques da edição recente do Salão do Automóvel estava no estande da Volkswagen. Virtus e Polo GTS monopolizaram a atenção dos visitantes com uma visão esportiva e … Continue lendo Gol GTS e a volta da sigla esportiva
A década de 80 foi realmente interessante no Brasil. Apesar das importações fechadas tivemos modelos que estavam bem alinhados com o restante do mercado mundial, em especial os disponíveis na … Continue lendo Opel Ascona: o irmão gêmeo do Monza
Já falamos de Opala aqui na coluna. O modelo da Chevrolet, derivado do Opel Rekord, sem dúvida tem um lugar especial no coração de muitos brasileiros, seja por terem possuído … Continue lendo Opala Gran Luxo: receita traz 6 cilindros e Weber 40
O Gol tem uma história de sucesso no Brasil. A ideia original era que substituísse o Fusca, como o Golf havia feito na Europa em meados dos anos 70, mas … Continue lendo Gol Souza Ramos é edição especial da Copa de 86
Os museus guardam um tesouro bastante valioso para quem gosta de conhecer o passado: a história. Não custa lembrar que conhecer bem a história nos permite não repetir alguns erros … Continue lendo Museu da Mercedes-Benz é visita obrigatória em Stuttgart
Na semana passada eu falei de Uno. Mas como vocês viram foi um exemplar especial, com veneno de sobra e uma exótica combinação mecânica com a R1. A simbiose ficou … Continue lendo 1.5 R e Turbo: as versões apimentadas do Uno
O título da matéria dessa semana deve ter despertado a atenção dos leitores. E significa exatamente isso: um Fiat Uno equipado com motor e câmbio da Yamaha R1. Aliás, da … Continue lendo Uno com motor de Yamaha R1 acelera até as 15 mil rpm!
Tenho falado bastante sobre Fusca aqui na coluna, além dos outros derivados com motores refrigerados a ar. E não somente por ser dono de um deles, mas também porque representam … Continue lendo O Fusca que desbravou por duas vezes a Transamazônica
A Europa dos anos 70, a partir de sua metade, ficou marcada pelo surgimento daqueles que seriam objeto de desejo e, em sua grande parte, estavam também dentro do orçamento … Continue lendo Um Escort RS Turbo no Brasil?
Os leitores da coluna têm a oportunidade de conhecer diversos modelos diferentes todas as semanas por aqui. Falo sobre europeus, norte-americanos, incluindo os desejados muscle cars, e em matérias que … Continue lendo Fusca do Bellote: dia de trocar as rodas
A partir de meados dos anos 60 e durante as décadas de 70 e 80 as importações estavam fechadas no Brasil. Quem acompanha a coluna semanalmente sabe que já comentei … Continue lendo Puma GTE 1972: patrimônio nacional
A definição clássica de um roadster é bem simples. Um veículo compacto, conversível, para duas pessoas e que tenha um espírito esportivo. Essa ideia impulsionou o lançamento de vários modelos … Continue lendo BMW Z3 é a fórmula germânica da diversão
A década de 80 está de volta às manchetes. Eu já comentei isso há algum tempo e as tendências mostram que estava certo. E assim como ocorre na música, na … Continue lendo Gol GT permanece como sonho de consumo mesmo após 34 anos
Já falei aqui na coluna sobre veículos customizados de diferentes marcas e propostas distintas. Porém, como proprietário de um Fusca customizado no estilo german look devo ressaltar que tenho uma … Continue lendo Karmann-Ghia 69 mescla estilo com acessórios Porsche
Antes que alguém esteja pensando que a matéria dessa semana se trata de uma daquelas montagens que vemos diariamente na internet, fique sossegado. Não é. A simpática Kombi que mostramos … Continue lendo Mini Kombi faz sucesso pelas ruas
A história da Volkswagen no Brasil tem vários capítulos dedicados à eficiência mais do que comprovada dos motores boxer refrigerados a ar. No início Fusca e Kombi eram os únicos … Continue lendo Variant II: a evolução da espécie
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