Vectra CD foi sonho de consumo nos anos 90

O segmento dos sedãs médios faz sucesso no Brasil há algum tempo. Pelo menos, trinta anos. Se levarmos em conta a mudança que houve nos anos 80 com a chegada dos carros mais compactos veremos que Monza e Santana já começaram essa briga na época.

De lá para cá muitas novidades e mudança no estilo, tamanho e, o mais importante, na tecnologia dos automóveis. A chegada dos modelos japoneses no início dos anos 90 foi crucial para a evolução do segmento, com mais concorrentes disputando o mesmo público.

Na semana passada o lançamento do Toyota Corolla com a tecnologia híbrida iniciou uma nova era na disputa do nicho dos sedãs médios. A partir de agora a ideia de eletrificação passa a ser mais “popularizada” e certamente teremos novidades nesse sentido nos próximos anos.

Mas agora voltamos aos anos 90. Quando o Vectra B chegou ao mercado ele significou uma verdadeira revolução no segmento. O estilo europeu moderno da Opel, com um design bastante fluido, caiu como uma luva dentro de algo que as pessoas estavam buscando. Resultado: ele foi um sucesso de vendas.

O exemplar da matéria é um CD ano 1999. Ele traz um belo pacote de acessórios. Além do câmbio automático de quatro velocidades, o destaque vai para os comandos do áudio no volante, algo comum hoje em dia, mas uma novidade na época, e o teto-solar, um charme à parte em qualquer sedã.

Sob o capô inicialmente a versão CD trazia o motor de 2 litros e 16V, substituído mais tarde por uma cilindrada maior, de 2,2 litros. Com isso temos 138 cv à disposição para viagens sossegadas com boa velocidade de cruzeiro. A trajetória do modelo no Brasil começou com a geração A, que teve a missão de substituir o Monza, a B e depois foi descontinuado com a chegada de outro modelo e, mais tarde, o Cruze. Porém o Vectra B segue como um dos grandes sonhos de consumo da Chevrolet nos anos 90. Até a próxima semana!