Gravação do dia: BMW M3 (E36)
Diversão garantida. Esse poderia ser o título da matéria a bordo do BMW M3. A geração E36 é uma de minhas preferidas e a última sem controle de tração. Esse … Continue lendo Gravação do dia: BMW M3 (E36)
Site oficial da Garagem do Bellote, matérias e artigos sobre antigomobilismo e automobilismo em geral.
Diversão garantida. Esse poderia ser o título da matéria a bordo do BMW M3. A geração E36 é uma de minhas preferidas e a última sem controle de tração. Esse … Continue lendo Gravação do dia: BMW M3 (E36)
A receita da Audi para produzir esportivos é interessante. No caso do S4 um belo motor V6 biturbo, tração Quattro e transmissão excelente de seis velocidades. No ano de 2001 … Continue lendo Gravação do dia: Audi S4
Charmoso. Elegante. Esportivo. O Karmann-Ghia é quase unanimidade quando falamos sobre beleza automotiva. O desenho é clássico e o conjunto mecânico não poderia ser melhor: boxer refrigerado a ar. Andamos … Continue lendo Gravação do dia: Karmann-Ghia
Os esportivos de fábrica sempre trazem algo a mais: a diversão ao volante. Geralmente são carros feitos para pisar fundo e aproveitar todo o desenvolvimento feito pela da fábrica. Mais … Continue lendo Audi S3 X Audi S3 (Oettinger): lado a lado, um esportivo e sua versão preparada
A primeira imagem que vem à mente quando falamos em Porsche é a do 911, com seu motor traseiro e refrigeração a ar. Mesmo sendo esta a visão perfeita para … Continue lendo 968: a perfeição da Porsche com quatro cilindros
A idéia é bem simples: levar a família toda com o pé embaixo. Essa é a proposta das peruas esportivas, chamadas atualmente de stations, que trazem um charme próprio desse … Continue lendo BMW 328i Touring: como não amar as peruas?
O número 13 é conhecido pela superstição. Assim como gato preto e outas coisas. Sabemos que isso tudo não passa de história, especialmente quando o modelo em questão faz parte … Continue lendo Golf GTI VR6 número 13/99 prova que superstição pode ser divertida
Os carros franceses são bem divertidos. Especialmente se forem esportivos. Sou suspeito pra falar, afinal tenho um Peugeot 206 Moonlight há quase sete anos (matéria com ele em breve aqui … Continue lendo Citroën ZX Dakar: francês abusado e cheio de estilo marcou presença nos ralis e nas ruas
Há algum tempo venho falando sobre os esportivos nacionais. Nas décadas de 80 e 90, em especial, tivemos por aqui modelos icônicos que são reverenciados até os dias de hoje. … Continue lendo Corsa GSi mudou os parâmetros de esportividade no país
Os leitores já sabem que sou suspeito pra falar quando o assunto é Alfa Romeo. Nesse caso, uma belíssima Spider com motor V6 de 3 litros e 192 cv, realçado … Continue lendo Alfa Romeo Spider com kit Novitec e escapamento esportivo destaca o cuore sportivo
Gol GTI. A sigla diz tudo. Provavelmente nem a Volkswagen imaginou que essa combinação daria tão certo. Lançado no Salão do Automóvel de 1988 não apenas conquistou novos consumidores como … Continue lendo Gol GTI foi pioneiro na injeção eletrônica e fez história entre os esportivos nacionais
Os japoneses entendem do assunto quando falamos de carros esportivos. Eles são adeptos dos motores pequenos, mas extremamente giradores. Já vimos isso na matéria do Honda Civic VTi, um dos carros … Continue lendo Honda Civic Si: o último samurai
O ano de 2004 foi marcado pelo Salão do Automóvel. O tradicional evento sempre reúne as novidades sobre a indústria automobilística. Nesse ano, em particular, uma das atrações do estande … Continue lendo 156 V6 com face lift: o Alfa Romeo que a Fiat não vendeu no Brasil
Apenas 30 unidades no Brasil. Apenas duas cores. Apenas essa versão com duas portas e motorização exclusiva. O Polo GTI realmente chegou causando alvoroço. A marca trouxe poucos exemplares e … Continue lendo Polo GTI chegou em edição limitada e é um dos hot hatches mais divertidos de sua época
Compacto. Cheio de estilo. Simpático. O Mini Cooper fez sucesso desde que chegou às lojas em 1959. Além disso, fez sucesso nas pistas de rali e permanece até hoje como … Continue lendo Mini 1275 GT mescla tamanho compacto e desempenho empolgante
Luxo e sobriedade. Sem dúvida nenhuma o Alfa Romeo 2300 poderia receber essa classificação rápida. Na época foi o carro mais caro do país. Porém, no mesmo patamar do preço, … Continue lendo Alfa Romeo ti4 foi o maior símbolo brasileiro de status na década de 80