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Porsche 914-6

Porsche 914/6

O modelo divide opiniões no mundo todo. Alguns gostam, outros detestam, outros ainda não sabem que ele é um Porsche. Porém, uma coisa é certa: o pequeno esportivo com motor central sempre foi elogiado pelo desempenho.

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A produção total de menos de 3.500 unidades faz da versão 914/6 como esta a mais cobiçada pelos colecionadores. Esse exemplar, em especial, tem muita história pra contar. Ele foi adquirido pelo atual proprietário há quase dez anos.

O trabalho inicial foi feito no propulsor de seis cilindros. “O motor é do Carrera, com 210 cv”, conta o dono. Além disso, ele freia – muito – bem, com o conjunto da versão Turbo e suspensão preparada para pista.

Os resultados não demoraram a chegar e o bólido venceu provas no circuito de Interlagos, disputando a categoria Classic em 2000 e 2001. “Em 2002, os organizadores baniram o 914, sob pretexto de que tinha 6 cilindros, alterando as regras e limitando os carros para uso de motores de 4 cilindros”, ressalta. Depois disso, ele preparou um VW Scirocco e venceu dois campeonatos seguidos. Mas essa é história para outro ensaio.

Para fechar um último comentário do dono: “É carro para quem sabe usar. Muito violento e arisco”. Preciso dizer mais alguma coisa? Para conferir o ensaio com o 914/4 é só clicar aqui.

Garagem do Bellote Ver tudo

Renato Bellote, 41, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista do portal IG. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.

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