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Passat TS foi um marco esportivo da Volkswagen

Não é exagero afirmar que o Passat foi uma revolução para a Volkswagen. E deu trabalho mudar o conceito de que os melhores automóveis eram refrigerados a ar. Mas deu certo. O modelo alemão emplacou e se tornou um sucesso de público e crítica. 

A versão TS, com sangue quente e desempenho esportivo, também chegou para mudar. O modelo tem ótima dirigibilidade, é ágil e deixava os carros mais potentes pra trás em trechos sinuosos. Vamos conhecê-lo em detalhes. 
FICHA TÉCNICA 
Motorização 
4 cilindros em linha, 1,6 litro 
Potência: 80 cv 
Torque: 12  kgfm 
Transmissão: manual, 4 marchas 
Desempenho 
0 a 100 km/h: 13 s 
Vel. Máxima: 160 km/h 
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Renato Bellote, 41, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista do portal IG. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.

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3 comentários em “Passat TS foi um marco esportivo da Volkswagen Deixe um comentário

  1. Meu tio tinha um desses, era ruim demais. Dava problema de bomba dagua, tinha radiador subdimensionado, Não era seguro , pois não tinha cinto de trés pontas apenas na cintura, depois partiu pra cinto transversal apenas, a lataria parecia de papel e enferrujava facil principalmente na saia e nos paralamas Nao tinha boa estabilidade traseira e ainda era duro. Respeito sua opinião mas esse carro não deixou saudades nenhuma, a prova maior do que eu falo é que poucos resistiram as esses 30 anos, existem fusca e brasílias e kombis mais velhos rodando por ai em perfeito estado

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