Mercedes-Benz 280 E: tradição em movimento
Os carros clássicos da Mercedes-Benz são reconhecidos à distância. As linhas elegantes e fluidas ajudam a contar a história da marca através dos anos. A elegância é um item de série em versões como a 280 E, que o leitor fica conhecendo essa semana.
VÍDEO
A geração chamada de W114 foi lançada no Salão de Genebra, em 1968, e logo de cara agradou seu público fiel. Conforto e potência de sobra conquistaram o mercado. A resistência também. Diz a lenda que um deles na versão de táxi rodou 1 milhão de quilômetros sem retífica.
O sedã é equipado por um motor de seis cilindros em linha, 2,8 litros, duplo comando de válvulas e 185 cv. Isso garante respostas rápidas, acelerações satisfatórias e velocidade máxima superior aos 200 km/h.
Como é dito no vídeo, o carro custou 16 mil marcos, segundo a nota fiscal, e tem 9 mil marcos de opcionais. Confira a matéria em vídeo e deixe seu comentário. Bom Carnaval a todos.
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Renato Bellote, 44, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista dos portais IG e Carsughi. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.
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Olha só a Garagem do Bellote ganhando aspectos de webtv!Texto muito bom, fotos com a qualidade da Garagem e vídeo muito informativo, só toma mais alguns cuidados com a iluminação, quando fizer um stand-up no interior do veículo. Vc também pode ganhar um \”UP\”, fazendo imagens de detalhes como painel, console etc…, que quando sua voz citá-los durante a reportagem eles sejam mostrados, trabalho que pode ser feito na hora da edição do vídeo, e um cuidado nas Deixas, fique mais alguns segundos com o mesmo semblante de quando vc está falando. No mais o vídeo está muito bom, parabéns por estes primeiro passos rumo a uma web tv, ou mesmo uma Tv de verdade. Embora talvez este não seja o intuito, mas poderá desencadeando uma das duas. Abs. bom carnaval e Sucesso Bellote.ALYSSON PRADO \”BALO\”
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Quanto mais acesso o blog mais eu gosto do conteúdo.Como o colega de umas dicas pra ficar melhor eu tembem vou dar uns \”pitacos\”: utilize um tripé para fazer alguns takes do carro. Isos garante mais definição dos detalhes do mesmo.No mais o blog tá ótimo !Aproveitando a deixa, gostaria de fazer um convite para visitar meu blog, o Carros Raros BR, inspirado no seu blog :DAbraçosassKiko Molinari: http://carrosrarosbr.blogspot.com
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