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Chamonix 550 Spyder

Chamonix 550

No começo do mês voltei no tempo. A coisa toda foi possível simplesmente sentando atrás do volante desta recriação nacional. O 550 segue a clássica configuração com motor boxer, de 1,6 litro. Este exemplar, em especial, ainda utiliza carburadores duplos.

Spyder

Perfil

Cockpit

Boxer

Vintage

Os pouco mais de 60 cv de potência bruta não chegam a empolgar. Por outro lado, o prazer de dirigir a céu aberto, com o sol no rosto e vento nos cabelos, vale a pena. Fora o fato de – literalmente – parar o trânsito por onde passa.

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Renato Bellote, 44, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista dos portais IG e Carsughi. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.

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5 comentários em “Chamonix 550 Spyder Deixe um comentário

  1. caramba meu sonho de consumo .. seu carro esta lindo .. a capota ficou linda tb … tou com um projeto ai pra fazer um tb … i vou copiar o modelo dessa capota.. a mais bonita ki vi ate agora… abraço

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  2. bellote ! Agora vou falar sério.vc já parau p/ pensar em quantos aficcionados por carro vc os fazfeliz por algumas horas em suas vidas acredite este blog faz parte da vida de muintas pessoas,isto é praquen tem o (don) né mano. valeu mesmo. grande abraço.

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