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Hoje vamos conhecer mais um projeto sensacional feito no estilo velha escola Brasil. Esta Chevrolet Caravan 1976 recebeu uma customização de época com destaque para as rodas cruz de Malta … Continue lendo CARAVAN COM MECÂNICA DA OLD STOCK
Hoje é dia de falar de um sleeper. Este belo Passat GTS Pointer 1988 recebeu uma turbina, porém manteve o estilo original, com destaque para as rodas 14 polegadas, bem … Continue lendo PASSAT GTS POINTER TURBO
Hoje vamos falar de um projeto old school. Este belo Passat Surf 1978 passou pelas mãos da Concept Car de Guarulhos para receber um motor Ap-2000 turbinado com carburação 2E, … Continue lendo PASSAT SURF TURBO (AP 2.0, CARBURADO, ESCAPE 2,5 POL)
Hoje vamos conhecer um modelo da Alfa Romeo bastante especial. Este exemplar da versão 2300 ano 1985 passou por uma preparação aspirada e recebeu injeção FT 250, rollcage, freios Wilwood … Continue lendo ALFA ROMEO 2300: da pista para as ruas!
Hoje é dia de falar de uma novidade esperada há algum tempo. O Fusca passou pelas mãos da Navega Escapamentos e recebeu um escapamento full inox 304, incluindo toda a … Continue lendo O FUSCA AGORA TEM ESCAPAMENTO E ABAFADORES EM INOX
Hoje iremos conhecer uma Maserati 3200 GT que recebeu um upgrade no motor V8. O esportivo italiano conta agora com turbinas maiores, injeção Fueltech 500 e escapamento esportivo para entregar … Continue lendo MASERATI 3200 GT (TURBINAS MAIORES, FT500, ESCAPE INOX)
Na matéria de hoje vamos conhecer um projeto fantástico e muito bem montado. Este Bugre 1969 recebeu swap completo de mecânica da Subaru. O EJ20 recebeu uma turbina Master Power, … Continue lendo BUGGY COM MOTOR SUBARU TURBO (ESCAPE INOX, FT350, 200 CV)
Hoje vamos conhecer um projeto muito interessante que teve como base um Kadett GL 1995. O motor de 1,8 litro recebeu uma turbina Biagio, injeção FT450, embreagem de cerâmica e … Continue lendo KADETT GL TURBO (300 CV, FT450, MOTOR FORJADO)
Hoje vamos conhecer um projeto muito interessante. Este Subaru Forester de primeira geração recebeu um swap completo da versão WRX, com destaque para a turbina IHI, bancos concha da versão … Continue lendo SUBARU FORESTER WRX (SWAP COMPLETO, TURBINA STI, CÂMBIO MANUAL, FREIOS)
Hoje é dia de falar de picape. Essa Ranger Splash recebeu um motor V8 de 5 litros do Mustang, além de kit de suspensão, pintura especial, bancos da Ranger atuais … Continue lendo RANGER SPLASH COM MOTOR V8 (BATISTINHA, ESCAPE INOX)
Afivele os cintos. Hoje vamos conhecer um clássico Porsche 911 SC 1978 que recebeu uma customização na medida certa da diversão. Rodas Fifteen 52 de 17 polegadas do Magnus Walker, … Continue lendo PORSCHE 911 SC (ESCAPE INOX, CÂMBIO ENGATE RÁPIDO, RODAS FIFTEEN 52 MW)
Hoje vamos falar de perua. Mas uma perua nervosa. Esta BMW 328i Touring da geração E36 recebeu uma bela preparação aspirada com corpos de borboleta individuais, escape inox, câmbio manual … Continue lendo BMW 328i TOURING DE RUA E PISTA (E36, ITB, GETRAG 6 MARCHAS, 253 CV)
Na matéria de hoje vamos conhecer um dos 5 Golf R32 (MK5) que chegaram ao Brasil. Porém esse passou pela Motorfort e agora tem duas turbinas e 650 cv, com … Continue lendo GOLF R32 (MK5) BITURBO COM 650 CV
Hoje vamos conhecer um projeto interessante e diferente. Este Gol GTI 1990 recebeu um kit turbo e uma preparação leve para entregar aproximadamente 220cv. A ideia foi ter algo parecido … Continue lendo GOL GTI: PREPARAÇÃO CLÁSSICA COM TURBO E 220 CV
Afivele os cintos. Hoje vamos conhecer uma réplica de Cobra com uma receita diferente. Sob o capô temos um motor Ford Duratec de 2 litros com turbo e 205 cv … Continue lendo COBRA DURATEC TURBO (205 CV DE RODA, FT350, RODAS 17)
Afivele os cintos. Hoje é dia de falar de um projeto que tem como base um esportivo clássico nacional. Esse Passat TS 1976, da primeira fornada, recebeu um motor AP … Continue lendo PASSAT TS TURBO CHEGA AOS 380 CV
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