Site oficial da Garagem do Bellote, matérias e artigos sobre antigomobilismo e automobilismo em geral.
Na matéria de hoje vamos conhecer um projeto fantástico e muito bem montado. Este Bugre 1969 recebeu swap completo de mecânica da Subaru. O EJ20 recebeu uma turbina Master Power, … Continue lendo BUGGY COM MOTOR SUBARU TURBO (ESCAPE INOX, FT350, 200 CV)
Hoje vamos conhecer um projeto muito interessante que teve como base um Kadett GL 1995. O motor de 1,8 litro recebeu uma turbina Biagio, injeção FT450, embreagem de cerâmica e … Continue lendo KADETT GL TURBO (300 CV, FT450, MOTOR FORJADO)
Hoje vamos conhecer um projeto muito interessante. Este Subaru Forester de primeira geração recebeu um swap completo da versão WRX, com destaque para a turbina IHI, bancos concha da versão … Continue lendo SUBARU FORESTER WRX (SWAP COMPLETO, TURBINA STI, CÂMBIO MANUAL, FREIOS)
Hoje é dia de falar de picape. Essa Ranger Splash recebeu um motor V8 de 5 litros do Mustang, além de kit de suspensão, pintura especial, bancos da Ranger atuais … Continue lendo RANGER SPLASH COM MOTOR V8 (BATISTINHA, ESCAPE INOX)
Afivele os cintos. Hoje vamos conhecer um clássico Porsche 911 SC 1978 que recebeu uma customização na medida certa da diversão. Rodas Fifteen 52 de 17 polegadas do Magnus Walker, … Continue lendo PORSCHE 911 SC (ESCAPE INOX, CÂMBIO ENGATE RÁPIDO, RODAS FIFTEEN 52 MW)
Hoje vamos falar de perua. Mas uma perua nervosa. Esta BMW 328i Touring da geração E36 recebeu uma bela preparação aspirada com corpos de borboleta individuais, escape inox, câmbio manual … Continue lendo BMW 328i TOURING DE RUA E PISTA (E36, ITB, GETRAG 6 MARCHAS, 253 CV)
Na matéria de hoje vamos conhecer um dos 5 Golf R32 (MK5) que chegaram ao Brasil. Porém esse passou pela Motorfort e agora tem duas turbinas e 650 cv, com … Continue lendo GOLF R32 (MK5) BITURBO COM 650 CV
Hoje vamos conhecer um projeto interessante e diferente. Este Gol GTI 1990 recebeu um kit turbo e uma preparação leve para entregar aproximadamente 220cv. A ideia foi ter algo parecido … Continue lendo GOL GTI: PREPARAÇÃO CLÁSSICA COM TURBO E 220 CV
Afivele os cintos. Hoje vamos conhecer uma réplica de Cobra com uma receita diferente. Sob o capô temos um motor Ford Duratec de 2 litros com turbo e 205 cv … Continue lendo COBRA DURATEC TURBO (205 CV DE RODA, FT350, RODAS 17)
Afivele os cintos. Hoje é dia de falar de um projeto que tem como base um esportivo clássico nacional. Esse Passat TS 1976, da primeira fornada, recebeu um motor AP … Continue lendo PASSAT TS TURBO CHEGA AOS 380 CV
Afivele os cintos. Vamos conhecer em detalhes um Fusca Itamar 1.9 turbo entregando 300 cv de potência. O exemplar da matéria passou pelas mãos da Concept Car de Guarulhos e … Continue lendo FUSCA 1.9 TURBO CHEGA AOS 300 CV
Hoje é dia de conhecer um belo projeto por aqui em forma de picape. Esta Chevrolet C1500 Sportside passou pelas mão da Liasch Motores para receber em seu 350 V8 … Continue lendo PROJETO TRAZ CHEVROLET C1500 COM ITB E 400 CV
Pense em algo veloz. Agora acrescente um veneno e essa coisa se torna visceral. A fórmula do Dodge Challenger SRT8 é basicamente essa. Curvas sedutoras e muitos cavalos debaixo do … Continue lendo LARANJA MECÂNICA: DODGE CHALLENGER SRT8 COM 650 CV
Hoje é dia de falar do BMW Z4 da Manhart. Esse exemplar recebeu a mecânica V10 do M5 (E60), além de suspensão, escape Novitech e transmissão manual de 6 marchas. … Continue lendo BMW Z4 V10: O PROJETO MAIS RADICAL DA MANHART
O Fusca foi um dos carros mais carismáticos já produzidos. A ideia original de Ferdinand Porsche para o “carro do povo” partiu de um projeto bastante simples e funcional. Com … Continue lendo FUSCA ITAMAR TURBINADO CHEGA PERTO DOS 200 CV
Hoje vou falar de um Volvo Amazon. Mas com algo a mais sob o capô. O motor de 6 cilindros em linha e 2,8 litros desenvolve 788 cv. O projeto … Continue lendo O VOLVO AMAZON DE GUY MARTIN COM QUASE 800 CV!
