Site oficial da Garagem do Bellote, matérias e artigos sobre antigomobilismo e automobilismo em geral.
Afivele os cintos. Hoje vamos conhecer uma réplica de Cobra com uma receita diferente. Sob o capô temos um motor Ford Duratec de 2 litros com turbo e 205 cv … Continue lendo COBRA DURATEC TURBO (205 CV DE RODA, FT350, RODAS 17)
Afivele os cintos. Hoje é dia de falar de um projeto que tem como base um esportivo clássico nacional. Esse Passat TS 1976, da primeira fornada, recebeu um motor AP … Continue lendo PASSAT TS TURBO CHEGA AOS 380 CV
Afivele os cintos. Vamos conhecer em detalhes um Fusca Itamar 1.9 turbo entregando 300 cv de potência. O exemplar da matéria passou pelas mãos da Concept Car de Guarulhos e … Continue lendo FUSCA 1.9 TURBO CHEGA AOS 300 CV
Hoje é dia de conhecer um belo projeto por aqui em forma de picape. Esta Chevrolet C1500 Sportside passou pelas mão da Liasch Motores para receber em seu 350 V8 … Continue lendo PROJETO TRAZ CHEVROLET C1500 COM ITB E 400 CV
Pense em algo veloz. Agora acrescente um veneno e essa coisa se torna visceral. A fórmula do Dodge Challenger SRT8 é basicamente essa. Curvas sedutoras e muitos cavalos debaixo do … Continue lendo LARANJA MECÂNICA: DODGE CHALLENGER SRT8 COM 650 CV
Hoje é dia de falar do BMW Z4 da Manhart. Esse exemplar recebeu a mecânica V10 do M5 (E60), além de suspensão, escape Novitech e transmissão manual de 6 marchas. … Continue lendo BMW Z4 V10: O PROJETO MAIS RADICAL DA MANHART
O Fusca foi um dos carros mais carismáticos já produzidos. A ideia original de Ferdinand Porsche para o “carro do povo” partiu de um projeto bastante simples e funcional. Com … Continue lendo FUSCA ITAMAR TURBINADO CHEGA PERTO DOS 200 CV
Hoje vou falar de um Volvo Amazon. Mas com algo a mais sob o capô. O motor de 6 cilindros em linha e 2,8 litros desenvolve 788 cv. O projeto … Continue lendo O VOLVO AMAZON DE GUY MARTIN COM QUASE 800 CV!
A chegada da família Gol revolucionou o mercado nacional. O modelo icônico da Volkswagen está completando 40 anos de história e deu origem a uma série de variações que se … Continue lendo SAVEIRO A AR COM TURBO RENDE MAIS DE 200 CV
Hoje vamos conhecer um clássico Camaro SS 1972 que recebeu um swap de motor e agora usa um V8 LS2 de 6 litros e mais de 400 cv, além de … Continue lendo Camaro SS 1972 (swap, LS2)
O Dodge tem uma bela história no Brasil. A Chrysler chegou por aqui ainda na década de 60. O primeiro modelo foi o Esplanada que logo de cara se destacou … Continue lendo Dodge com blower chega aos 425 cv
O título da matéria deve ter causado estranheza à primeira vista em muitos leitores. Afinal, Fox e VR6 são duas coisas que não vemos juntas. Mas graças à iniciativa de … Continue lendo Fox VR6 biturbo: projeto tem 300 cv e tração traseira
O Opala, se dúvida nenhuma, assim como o Fusca, é um dos carros mais populares já fabricados no Brasil. Não necessariamente em termos de valores, claro, já que o Fusca … Continue lendo Opala Comodoro: preparação aspirada pra chegar aos 250 cv
Os esportivos da década de 80 são apaixonantes. Vale lembrar, e já falei aqui em algumas oportunidades, que o período ficou marcado tanto pelos modelos fora-de-série, como o Puma GTE … Continue lendo Uno 1.6 R com swap chega aos 137 cv
O título da matéria dessa semana deve ter despertado a atenção dos leitores. E significa exatamente isso: um Fiat Uno equipado com motor e câmbio da Yamaha R1. Aliás, da … Continue lendo Uno com motor de Yamaha R1 acelera até as 15 mil rpm!
Hoje vou falar sobre o Voyage aqui na coluna. O modelo foi lançado pela Volkswagen em 1983 e, naquele contexto, se tornou uma boa opção do mercado trazendo um estilo … Continue lendo Voyage Plus mantém aparência “quase original” com 300 cv
