Site oficial da Garagem do Bellote, matérias e artigos sobre antigomobilismo e automobilismo em geral.
No início da década de 80 os modelos fora-de-série reinavam no mercado nacional. Mas um deles, além do Puma que eu gosto bastante, conseguiu se destacar de forma especial e … Continue lendo Envemo Super 90: a melhor réplica de Porsche do mundo foi feita no Brasil
Nas últimas semanas os Puma têm tido bastante destaque na Garagem. Vimos um GTE todo original e um GTS com motor preparado. Hoje a gente vai dar uma volta no … Continue lendo P-108: aceleramos o último Puma!
Na década de 70 a VW ficou conhecida pelos motores boxer refrigerados a ar. Tivemos Fusca, Zé do Caixão, Variant e a Brasília, que foi um projeto totalmente desenvolvido por … Continue lendo Brasília: a sucessora do Fusca escreveu sua própria história
No sábado gravamos a matéria a bordo de outro Puma bastante especial O P-018 marca o fim de uma era da empresa, já que foi o último modelo fabricado em … Continue lendo O que vem por aí: Puma P-018
Fora-de-série em todos os sentidos. Esse poderia ter sido o título da matéria. Afinal, o Puma teve sucesso dentro e fora do Brasil, se tornou referência de um produto nacional … Continue lendo Puma GTE: o esportivo mais cobiçado do país na década de 70
Qual a melhor forma de apimentar o desempenho do carro? Turbo ou preparação aspirada? A troca de motor, conhecida como swap, é uma das alternativas e pode transformar um pacato … Continue lendo Ford Ka se torna esportivo arisco com motor Duratec e 170 cv
Kombi e Fusca são modelos simpáticos e cheios de carisma. Há algum tempo, bastante tempo, aliás, perguntei aos leitores em uma matéria: quem nunca andou em um Fusca? Hoje em … Continue lendo Fusca e Kombi: conheça melhor o estilo german look
A Puma foi uma da empresas de maior sucesso no Brasil entre as décadas de 70 e 80, além de exportar para vários países. Já andamos em alguns exemplares e … Continue lendo Gravação do dia: Puma GTS
Falar em BMW é falar em diversão. Mesmo os modelos mais comportados, se provocados, têm o espírito esportivo que norteou a história da marca em todos esses anos. Mas quando … Continue lendo M3 E36: última geração sem controles eletrônicos marca fim de uma era na BMW
Linhas esportivas e desempenho brutal. As linhas S e RS da Audi têm algo a mais, além do logotipo e da proposta esportiva. São modelos dedicados exclusivamente ao prazer de … Continue lendo Audi S4 traz brutalidade com doses cavalares de diversão e tração Quattro
O Karmann-Ghia certamente está na lista dos carros mais charmosos já produzidos. As linhas do Estúdio Ghia casaram com sua proposta mais esportiva, mesmo sem nunca ter desempenhado efetivamente esse … Continue lendo Karmann-Ghia: robustez alemã com linhas italianas
Até a metade da década de 60 falar em Ferrari era sinônimo de motores com 12 cilindros em V. Isso até a chegada da Dino, em 1968, que, a princípio, … Continue lendo Ferrari Dino: aceleramos a macchina italiana que se tornou um ícone
Os esportivos de fábrica sempre trazem algo a mais: a diversão ao volante. Geralmente são carros feitos para pisar fundo e aproveitar todo o desenvolvimento feito pela da fábrica. Mais … Continue lendo Audi S3 X Audi S3 (Oettinger): lado a lado, um esportivo e sua versão preparada
O número 13 é conhecido pela superstição. Assim como gato preto e outas coisas. Sabemos que isso tudo não passa de história, especialmente quando o modelo em questão faz parte … Continue lendo Golf GTI VR6 número 13/99 prova que superstição pode ser divertida
Os carros franceses são bem divertidos. Especialmente se forem esportivos. Sou suspeito pra falar, afinal tenho um Peugeot 206 Moonlight há quase sete anos (matéria com ele em breve aqui … Continue lendo Citroën ZX Dakar: francês abusado e cheio de estilo marcou presença nos ralis e nas ruas
Há algum tempo venho falando sobre os esportivos nacionais. Nas décadas de 80 e 90, em especial, tivemos por aqui modelos icônicos que são reverenciados até os dias de hoje. … Continue lendo Corsa GSi mudou os parâmetros de esportividade no país
Garagem do Bellote