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Falar em BMW é falar em diversão. Mesmo os modelos mais comportados, se provocados, têm o espírito esportivo que norteou a história da marca em todos esses anos. Mas quando … Continue lendo M3 E36: última geração sem controles eletrônicos marca fim de uma era na BMW
Linhas esportivas e desempenho brutal. As linhas S e RS da Audi têm algo a mais, além do logotipo e da proposta esportiva. São modelos dedicados exclusivamente ao prazer de … Continue lendo Audi S4 traz brutalidade com doses cavalares de diversão e tração Quattro
A Audi nos emprestou a RS6 Avant por uma semana e resolvemos chamar sua irmã mais velha, a RS2 Avant, para um comparativo bastante especial. Há 20 anos ela foi … Continue lendo Gravação do dia: Audi RS6 Avant e Audi RS2 Avant
O Karmann-Ghia certamente está na lista dos carros mais charmosos já produzidos. As linhas do Estúdio Ghia casaram com sua proposta mais esportiva, mesmo sem nunca ter desempenhado efetivamente esse … Continue lendo Karmann-Ghia: robustez alemã com linhas italianas
Aproveitando o belo domingo de sol em São Paulo gravamos a matéria a bordo de um dos esportivos mais conhecidos do país: o Puma GTE. Esse exemplar de 1974 traz … Continue lendo Gravação do dia: Puma GTE
A indústria da preparação evolui a cada dia. Projetos utilizando mecânica turbo ou aspirada sempre são destaque na mídia. No caso desse Ka temos algo – ainda mais – divertido. … Continue lendo Matéria do dia: Ford Ka Duratec com 170 cv
Na década de 70 a concorrência entre os grandes esportivos era pesada. Tínhamos Dodge Charger R/T, Maverick GT, Opala SS e o Puma GTB, além de uma série de outros … Continue lendo Opala recebe motor V8 e despeja brutalidade pelas ruas
German look. Você já deve ter ouvido a expressão por aí. Se trata de um estilo que começou na Alemanha na década de 70, com o intercâmbio de peças entre … Continue lendo Gravação do dia: Fusca e Kombi (german look)
Até a metade da década de 60 falar em Ferrari era sinônimo de motores com 12 cilindros em V. Isso até a chegada da Dino, em 1968, que, a princípio, … Continue lendo Ferrari Dino: aceleramos a macchina italiana que se tornou um ícone
Diversão garantida. Esse poderia ser o título da matéria a bordo do BMW M3. A geração E36 é uma de minhas preferidas e a última sem controle de tração. Esse … Continue lendo Gravação do dia: BMW M3 (E36)
A receita da Audi para produzir esportivos é interessante. No caso do S4 um belo motor V6 biturbo, tração Quattro e transmissão excelente de seis velocidades. No ano de 2001 … Continue lendo Gravação do dia: Audi S4
Charmoso. Elegante. Esportivo. O Karmann-Ghia é quase unanimidade quando falamos sobre beleza automotiva. O desenho é clássico e o conjunto mecânico não poderia ser melhor: boxer refrigerado a ar. Andamos … Continue lendo Gravação do dia: Karmann-Ghia
Os esportivos de fábrica sempre trazem algo a mais: a diversão ao volante. Geralmente são carros feitos para pisar fundo e aproveitar todo o desenvolvimento feito pela da fábrica. Mais … Continue lendo Audi S3 X Audi S3 (Oettinger): lado a lado, um esportivo e sua versão preparada
O ronco é diferente e quando ele vem pela rua logo notamos algo incomum. Afinal. isso é um 6 cilindros? Não é, caro leitor, esse Opala 1975 recebeu um bloco … Continue lendo Matéria do dia: Opala V8
A primeira imagem que vem à mente quando falamos em Porsche é a do 911, com seu motor traseiro e refrigeração a ar. Mesmo sendo esta a visão perfeita para … Continue lendo 968: a perfeição da Porsche com quatro cilindros
A idéia é bem simples: levar a família toda com o pé embaixo. Essa é a proposta das peruas esportivas, chamadas atualmente de stations, que trazem um charme próprio desse … Continue lendo BMW 328i Touring: como não amar as peruas?
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