Camaro Type LT já foi carro de uso diário de Sílvio Santos
Lançado em meados da década de 60 o modelo da Chevrolet chegou para ser uma pedra no sapato do Mustang. Estilo ele tinha de sobra. Rapidamente as vendas passaram a incomodar o concorrente e estimular mais e mais cavalaria para o pony car.
Na década de 70 a crise do petróleo acabou com os big blocks e deixou o mundo um pouco mais sem graça. Mas o Type LT, lançando no final de 1973, provou que tinha capacidade para se tornar um grande sucesso de vendas. Muitos exemplares chegaram por aqui e até mesmo o apresentador Sílvio Santos teve o seu exemplar na cor branca.
O clássico da matéria, 1974, foi vencedor na última edição do tradicional Encontro Paulista, em Águas de Lindóia e esbanja originalidade. Dois itens, em especial, se destacam: o jogo de rodas turbina e o console de teto, que traz toca-fitas e equalizador na mesma peça.
O motor é o conhecido 350 V8, com 5.7 litros e torque se sobra. A transmissão automática transforma o ato de dirigir em um momento único de diversão e conforto. Basta escolher a opção 720 (alta definição) e curtir o som do motor ronronando.
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Renato Bellote, 46, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista dos portais Supertopmotor, Autoo e Carsughi. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.
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Ótima matéria, Bellote. O Camaro é realmente um carro incrível, é lindo, tem estilo, e o motor que ele esconde é simplesmente magnífico! Meu sonho é ter um Camaro, não importa a geração, todos são carros exemplares!O Camaro até tremeu na hora da partida, arrepiou.
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