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Há alguns meses aceleramos o MINI JCW Roadster aqui na Garagem e o leitor pôde conhecer todas as virtudes do carrinho. Mas naquela ocasião falei sobre a transmissão Steptronic, que não seria … Continue lendo MINI JCW: versão com câmbio mecânico faz jus ao nome
A sigla por si só já mete medo. O Porsche 930 é um dos maiores esportivos da história. A versão slant nose, montada sob medida em uma divisão especial da … Continue lendo Porsche 930 Turbo Slantnose: aceleramos um dos 948 exemplares originais
O Corcel foi um dos grandes sucessos da Ford no Brasil. Lançado em 1968, dez anos mais tarde daria origem à série 2 e marcaria gerações de brasileiros. A versão … Continue lendo Corcel II GT: exemplar zerado está na mesma família há três décadas
Os modelos fora-de-série fizeram sucesso no Brasil durante várias décadas. Naquele período, entre os anos 70 e início dos 90, a importação fechada estimulou a criatividade. O Santa Matilde foi … Continue lendo Santa Matilde é clássico de uma época onde o bom acabamento era essencial
O Golf é um dos maiores sucessos da história da Volkswagen. Criado para ser o sucessor do Fusca, logo se tornou um campeão de vendas no mundo todo. Andamos recentemente … Continue lendo Golf MK1 Cabrio: diversão em tamanho compacto
Sou suspeito pra falar de Porsche. Já andamos nas sete gerações no ano passado e acelerar um deles é sempre algo divertido. No caso desse exemplar de 1982 a história … Continue lendo Porsche 911 SC: Targa ao som do clássico flat six
Os leitores pediam há muito tempo uma matéria com o WRX. A versão endiabrada do Impreza, lançada em 1992, conseguiu chegar a um ponto de desenvolvimento bastante avançado, com destaque … Continue lendo Subaru WRX: samurai nipônico tem a tradição e agressividade de uma katana
Paixão pela velocidade. A história da Porsche se confunde com a própria história do automobilismo alemão. O 356 foi o primeiro de uma série de grandes sucessos da marca. Este … Continue lendo Porsche 356: aceleramos um dos maiores esportivos da história
Os japoneses entendem de carro-esporte. E quando se lê a sigla VTEC na carroceria é possível esperar algo bem divertido pela frente. O motor pode ser levado com tranquilidade acima … Continue lendo Honda Civic Del Sol: carroceria targa e VTEC garantem diversão de sobra
No início da década de 90 os japoneses da Mazda resolveram criar algo diferente no mercado, Com inspiração inglesa e comportamento aerodinâmico irrepreensível o MX-5, conhecido popularmente como Miata, se … Continue lendo Mazda Miata: roadster nipônico com espírito inglês
Muita coisa pode ser dita sobre o Golf GTI: Ele foi um dos maiores hot hatches ou pocket rockets da história, desde seu lançamento em meados da década de 70. … Continue lendo Golf GTI MK3 marcou época no Brasil
A idéia parece divertida de longe. De perto, ainda mais. Esse discreto Uno – originalmente um 1.5 R – traz a aparência quase original, a não ser pela rodas de … Continue lendo R-Uno: a divertida combinação de hatch com motor de Yamaha R1
Na semana passada eu contei aos leitores a história do Datsun 240Z, o primeiro guerreiro nipônico a despontar no ocidente no finalzinho da década de 60. Trinta anos depois o … Continue lendo Nissan 350Z é a verdadeira evolução da espécie
Durante séculos os samurais representaram a melhor idéia do poder de concentração e capacidade de combate dos japoneses. No final dos anos 60 eles voltaram, mas na forma automotiva. E … Continue lendo Datsun 240Z foi o primeiro grande esportivo japonês a despontar no ocidente
Os carros originais podem ser divertidos. Mas e quando a idéia é transformar um pacato Peugeot 106 em algo realmente rápido? Assim como o Ka Duratec e o Mini Econoflex que andamos … Continue lendo Swap: Peugeot 106 recebe coração novo e se torna (Quick)silver
O Mini foi lançado na década de 50 e mudou o conceito de mobilidade urbana. Por outro lado, o fato de ser leve e compacto fez dele uma ótima opção … Continue lendo Mini MK1 com motor 1.4 se torna brinquedo divertido
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