Conheça o 1º Gol com placa preta do Brasil
Nesse ano um dos carros mais queridos do país recebeu a honra máxima entre os veículos antigos: a placa preta. Sucesso de vendas, esportivo, popular, marcado por séries especiais e muito carisma, o pequeno Volkswagen chegou mesmo a substituir o Fusca no coração dos brasileiros.
VÍDEO
O clássico 1980 das fotos foi o primeiro exemplar a receber a honraria no país. Ele foi reemplacado simbolicamente pela Volkswagen do Brasil durante o Gol Fest, evento realizado em São Paulo no último mês de abril.
Me encontrei com Arnaldo, o proprietário, em um belo sábado de sol. Ele me contou que é o terceiro dono. “Duas irmãs compraram o veiculo zero-quilômetro e venderam para um conhecido em 2003, com 52.000 km. Esse, por sua vez, tinha um monte de carros e guardou-o em um galpão”, conta.
“O mais curioso é que ele se esqueceu do carro, tanto que quando comprei ele estava com os documentos atrasados e recibo de compra e venda com firma reconhecida em 2003, mas ainda em nome das irmãs”, ressalta. “Ele nunca usou e, como em 2008 começou a vender os automóveis, acabou levando o Gol ao sambódromo. Um amigo meu adquiriu o carro e, na manhã seguinte, nos encontramos e eu não pensei duas vezes, comprei na hora”, revela.
O passo seguinte foi a restauração. Como o estado geral era bom, o trabalho levou apenas duas semanas. “Dei apenas um banho de tinta, ele estava com cinco pneus originais, troquei 4 discos de freio, amortecedores, velas, cabos de vela, platinado, tampa do distribuidor, borracha do vidro dianteiro, e pára-choque traseiro”, diz.
O exemplar tem as chaves originais, manual e o mais interessante: o material de divulgação de imprensa na época do lançamento. “Rodei cerca de 20.000 km e já fui à maioria dos encontros do interior com ele”, conta. “Depois de um tempo coloquei um anúncio de venda na loja de um amigo, a Volkswagen surgiu no meu caminho e tudo isso que você pôde observar aconteceu”, diz.
Em um passeio rápido pude notar que o motor boxer ronca forte e enfrenta as ruas com disposição. Arnaldo, inclusive, já vendeu o carro para a própria montadora, que pretende deixá-lo em exposição permanente no museu da marca. O final feliz da história de um carro que participou da vida de milhões de pessoas.
Aproveito para deixar um agradecimento especial ao Luciano, do portal VOLKSPORSCHE, pelo contato.
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Renato Bellote, 44, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista dos portais IG e Carsughi. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.
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O Volkswagen Gol poderia dizer que a marca na Barsil é o próprio modelo ( quase o que o rei Luís XIV disse na França quando era o Rei Sol, porém o modelo não é feito em carne e osso e sim mecânico, e assim como o antigo rei francês, o Gol é o líder de vendas na categoria desde 1987, além de ser um dos modelos mais confiáveis e com relação custo/benefício em conta.Parabéns ao Arnaldo por dar continuidade a 'pureza' do modelo e ao Bellote pelo ensaio fotográfico e pelo Vídeo deste modelo símbolo da nossa indústria automobilística.abs.ALYSSON PRADO \”BALO\”
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RenatoParabens ! lindo exemplar…que legal!AbraçosFernnado GennaroDe Gennaro Motorswww.degennaromotors.blogspot.com
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Este aceno deveria ser notado pelas nossas \”autoridades\” com o objetivo de valorizar o antigomobilismo.
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Divulgaram que esse vermelho foi o primeiro Gol do Brasil a receber placas pretas. Só que o site Maxicar publicou uma matéria sobre os 30 anos do Gol em que o carro utilizado na reportagem é um Gol 1980 de Goiânia, que já está com placa preta desde final de março. Provavelmente esse sim é o primeiro do Brasil.Vejam a matéria: http://www.maxicar.com.br/old/reporter/3010gol30anos.asp
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Olá João,Na verdade esse carro da reportagem foi emplacado no começo de março.Após a VW convidá-lo para o evento, ele foi reemplacado simbolicamente em abril.Porém, o mais importante é a valorização dos antigos e a chegada do Gol a esse nicho.abs
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É um carro muito bonito e exótico que sofre um preconceito muito grande, agora com a chegada a fase da placa preta isso vai mudar… Quando a gente anda num carrinho desses bem conservado vê que o carro é muito agradável sim, e seus defeitos de época tornam-se virtudes hoje!Belo exemplar! Tive um também, 1983, 45mil km sem restauros e com pneus originais! http://camilofontana.blogspot.com/2009/07/joga-chave.html
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o meu gol em 05 de março ja tinha o certificado de originalidade emitido pela federaçao brasileira de veiculos antigos, com nota obtida 93., na semana seguinte o veiculo ja estava emplacado, porem ele foi guardado para a lacraçao ser feita no evento, isso tudo em virtude da VW do brasil ter patrocinado tudo,. e em seguida eles compraram o veiculo, fico feliz que mais veiculos gol teham obtido a placa preta.
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