Jaguar XJ8

Algumas marcas de carro são lembradas pelo design da carroceria. Outras pela esportividade. Outras ainda pela confiabilidade e resistência. A Jaguar, porém, sempre foi sinônimo de luxo e requinte, mesmo que por várias vezes também tenha se enquadrado nos outros quesitos.

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A empresa foi fundada nos anos 20 pelo carismático William Lyons (agraciado posteriormente com o título de Sir). No começo fabricava side cars para motocicletas, mas tudo mudaria com o início da produção de automóveis na década seguinte. Os exclusivos modelos SS cativaram o público e, desde então, os produtos saídos da linha de montagem têm marcado presença na garagem de celebridades, milionários e pessoas de bom gosto de modo geral.

A luxuosa versão XJ chegou ao mercado em setembro de 1968. Além do conforto a bordo, os quatro faróis na dianteira se tornaram sua marca registrada, bem como o interior requintado e o desenho sóbrio da carroceria que exalava sofisticação sob todos os ângulos. O sucesso foi confirmado pela venda superior a 80 mil unidades até 1973.

O carro sofreu ligeiras mudanças nas gerações posteriores mas sempre mantendo as linhas clássicas inspiradas no passado. Motores de seis cilindros em linha e V12 satisfaziam o apetite do felino por asfalto. Mesmo após a passagem do controle da empresa para a Ford a versão não perdeu seu brilho.

Em meados da década de 90 uma grande notícia: o lançamento dos novíssimos propulsores V8 de 3,2 e 4,0 litros que, em um período de oito anos, ofereceram opções interessantes ao comprador. Para o leitor ter uma idéia a potência ia de 216 cv até estratosféricos 370 cv brutos na versão XJR, equipada com compressor. Essa geração – semelhante ao exemplar das fotos – recebeu inúmeros elogios da imprensa especializada.

Alguns anos se passaram e o modelo foi reestilizado em 2002, seguindo uma nova tendência do século 21. Mas como a elegância nunca envelhece, até hoje este respeitável senhor britânico atrai olhares por onde passa, esbanjando estilo e charme de sobra, enquanto se encaminha tranquilamente para o tradicional chá das cinco.