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a avaliação dessa semana vamos conhecer os detalhes do modelo mais luxuoso já fabricado pela BMW. O i7 é a versão eletrificada da Série 7 em sua sétima geração. Vale … Continue lendo BMW i7: luxo germânico sobre rodas por R$ 1,3 milhão
O BMW Group Classic lançou uma visão geral digital dos modelos históricos da BMW para o público em geral, complementando o BMW Group Online Archive, recentemente reformulado, com um catálogo … Continue lendo UM CLIQUE PARA OS CLÁSSICOS: modelos históricos da BMW agora disponíveis online
Na matéria de hoje vamos bater um papo com Marcos Valente Junior, proprietário deste belíssimo BMW Isetta 600, opção germânica de quatro lugares que trazia um motor com 582 cm³ … Continue lendo BMW ISETTA 600: 4 lugares e eficiência há 66 anos atrás
Na matéria de hoje vamos falar do BMW i5 M60, o primeira sedã totalmente elétrico da Série 5. Nessa oitava geração temos tecnologia embarcada e dois motores elétricos para entregar … Continue lendo BMW i5 M60: o sedã germânico com 601 cv
Na matéria de hoje vamos conhecer um projeto diferente. Este belo BMW 525i Touring da geração E34 recebeu uma turbina para entregar algo próximo dos 300 cv. Além disso traz … Continue lendo BMW 525i TOURING (E34) COM TURBO E 300 CV
Hoje vamos falar de perua. Mas uma perua nervosa. Esta BMW 328i Touring da geração E36 recebeu uma bela preparação aspirada com corpos de borboleta individuais, escape inox, câmbio manual … Continue lendo BMW 328i TOURING DE RUA E PISTA (E36, ITB, GETRAG 6 MARCHAS, 253 CV)
Hoje vamos falar de um clássico da BMW dos anos 90. O M3 da geração E36 marcou época pelas inovações mecânicas e estéticas. Esse exemplar na versão sedã é um … Continue lendo BMW M3 (E36) SEDAN: 1 DE 3 EXEMPLARES NO BRASIL
Hoje é dia de falar do BMW Z4 da Manhart. Esse exemplar recebeu a mecânica V10 do M5 (E60), além de suspensão, escape Novitech e transmissão manual de 6 marchas. … Continue lendo BMW Z4 V10: O PROJETO MAIS RADICAL DA MANHART
Nessa semana vamos conhecer a nova BMW X1, nacional, flex e com tração dianteira.
Andamos no premiado SUV com três turbos e 75 kgfm de torque: o BMW X5 M 50d.
Motor V8 de 414 cv, ronco esportivo e transmissão manual Getrag de seis marchas. Três ingredientes que fazem desse exemplar do BMW M3 geração E90 algo pra lá de divertido. … Continue lendo BMW M3 com motor V8 e câmbio manual é um passeio pela história da marca
Com quarenta e dois anos de história a Série 5 da BMW é uma das mais longevas e bem-sucedidas entre os sedãs de luxo. E também muito esportiva, como é … Continue lendo BMW 535i mostra as garras
Nessa semana o quadro traz uma de nossas futuras pautas mais divertidas. O BMW 535i mescla, com perfeição, desenho fluido, acabamento de primeira e desempenho excepcional com o motor de … Continue lendo Minuto Garagem: BMW 535i
Quando os alemães resolvem fazer um carro, a coisa fica séria. A máxima serve para modelos de luxo e também esportivos. O que dizer, então, das preparadoras? A Hartge, fundada … Continue lendo BMW Hartge: emoção bávara à flor da pele
Pense em um carro pequeno. E um carro econômico. E agora junte isso tudo em um BMW. Parece difícil? Pois é. Em 1957 o BMW Isetta 600 foi lançado para … Continue lendo BMW Isetta 600: microcarro alemão fazia 22 km/l nos anos 50!
Há algum tempo os leitores têm pedido uma matéria a bordo deste ícone alemão. O BMW M5 E60 faz parte daquele grupo de mitos automotivos. Seja pelo motor V10, de … Continue lendo BMW M5 E60: blitzkrieg com motor V10!
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