BMW 325i E30 (CÂMBIO GETRAG, ESCAPE ESPORTIVO)
Hoje vamos falar de BMW clássica por aqui. Esse 325i da geração E30 traz o motor de 6 cilindros em linha (M20), escape esportivo e câmbio da Getrag.
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Hoje vamos falar de BMW clássica por aqui. Esse 325i da geração E30 traz o motor de 6 cilindros em linha (M20), escape esportivo e câmbio da Getrag.
Afivele os cintos. Hoje é dia de conhecer algo raro no Brasil: Porsche Cayenne GTS com câmbio manual. Este exemplar traz o motor V8 de 4,8 litros com 405 cv … Continue lendo PORSCHE CAYENNE GTS COM CÂMBIO MANUAL
Hoje é dia de tira-teima histórico por aqui. Reunimos o Gol GTS, esportivo lendário, e o novo Virtus GTS, versão equipada pelo motor 1.4 TSi com 150 cv e câmbio … Continue lendo VIRTUS GTS X GOL GTS: TIRA-TEIMA
Hoje chegou a vez de conhecer a opção mais requintada e completa do Escort na geração MK3, a Ghia. Aceleramos um exemplar de 1986, último ano dessa geração.
Hoje vamos contar a história do Renault Gordini, que nasceu como Dauphine e ganhou mais fôlego no motor de 845 cm³ e itens como carburador de corpo duplo e coletor … Continue lendo GORDINI: UM CLÁSSICO FRANCÊS NO BRASIL
Na matéria de hoje vamos conhecer um dos SUVs mais bem acertados da Mercedes-Benz à venda no país. O GLC 220d traz motor turbodiesel de 2 litros com 194 cv … Continue lendo MERCEDES-BENZ GLC 220d: ESTILO COM EFICIÊNCIA
Hoje vamos falar de um clássico da BMW dos anos 90. O M3 da geração E36 marcou época pelas inovações mecânicas e estéticas. Esse exemplar na versão sedã é um … Continue lendo BMW M3 (E36) SEDAN: 1 DE 3 EXEMPLARES NO BRASIL
Hoje temos uma matéria diferente por aqui. Fomos até a mansão da apresentadora Hebe Camargo no Morumbi para conhecer sua coleção de Mercedes, atualmente mantida por seu sobrinho e ex-empresário … Continue lendo FOMOS CONHECER A COLEÇÃO DE MERCEDES DA HEBE
Hoje vamos conhecer o Athos 356 A Speedster, réplica nacional fabricada em Jarinu com toda a experiência da Chamonix Cars. Esse exemplar é da série limitada Le Mans, feita em … Continue lendo ATHOS 356 A SPEEDSTER: O PORSCHE MADE IN BRAZIL
Na década de 80 as importações estavam fechadas no Brasil. Com isso as picapes customizadas se tornaram sonhos de consumo. A Engerauto era uma das fabricantes mais conhecidas. Hoje vamos … Continue lendo ENGERAUTO SCORPION E O CONCEITO ERGO DE ANÍSIO CAMPOS
Afivele os cintos. Hoje vamos conhecer uma réplica de Cobra com uma receita diferente. Sob o capô temos um motor Ford Duratec de 2 litros com turbo e 205 cv … Continue lendo COBRA DURATEC TURBO (205 CV DE RODA, FT350, RODAS 17)
Hoje reunimos dois exemplares excepcionalmente conservados da VW Parati GLS. O de 1983 traz as rodas customizadas para 15 polegadas, além do motor de 1,6 litro e o interior com … Continue lendo PARATI GLS: A HISTÓRIA COMPLETA A BORDO DOS EXEMPLARES 1983 E 1995
Hoje vamos conhecer o Citroën AX GTI, um hot htach francês cheio de estilo. Esse exemplar passou por uma restauração cuidadosa e recebeu teto-solar e bancos da Recaro. Além disso … Continue lendo CITROËN AX GTI
Chegou a vez de conhecer outro projeto bem montado. Esse Fusca 1600 carburado recebeu uma turbina Borgwarner K16, rodas Fuchs de 15 polegadas e escape inox para entregar algo em … Continue lendo FUSCA 1600 TURBO (140 CV, CARBURADO, RODAS FUCHS, ESCAPE INOX)
Hoje vamos falar do Chevette Junior, popular da GM lançado em 1992 que trazia o motor de 1 litro e 50 cv. O diferencial desse exemplar é que ele tem … Continue lendo CHEVETTE JUNIOR COM 4.100 KM
Matéria nostálgica no ar. Esse Voyage LS 1983 está equipado com acessórios de época, como as rodas Scorro de 13 polegadas, faróis auxiliares da Carello, luz de neblina, ponteira dupla … Continue lendo VOYAGE LS TRAZ ACESSÓRIOS DE ÉPOCA COMO AS RODAS SCORRO E FARÓIS CARELLO