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Hoje vamos falar de algo único no país. O Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 1987 foi uma série limitada a 500 unidades para homologação do Grupo A. Ele traz bancos … Continue lendo ALFA ROMEO 75 TURBO EVOLUZIONE: 500 EXEMPLARES DE HOMOLOGAÇÃO E 1 DELES ESTÁ NO BRASIL!
Hoje vamos falar de picapes a bordo de uma clássica Chevrolet C14 1976 que recebeu um motor 318 V8, freios redimensionados, escape esportivo, rodas alargadas e câmbio de 5 marchas … Continue lendo CHEVROLET C14 COM MOTOR DODGE V8 (ESCAPE DIMENSIONADO, 5 MARCHAS)
Hoje vamos falar de BMW clássica por aqui. Esse 325i da geração E30 traz o motor de 6 cilindros em linha (M20), escape esportivo e câmbio da Getrag.
Afivele os cintos. Hoje é dia de conhecer algo raro no Brasil: Porsche Cayenne GTS com câmbio manual. Este exemplar traz o motor V8 de 4,8 litros com 405 cv … Continue lendo PORSCHE CAYENNE GTS COM CÂMBIO MANUAL
Hoje é dia de tira-teima histórico por aqui. Reunimos o Gol GTS, esportivo lendário, e o novo Virtus GTS, versão equipada pelo motor 1.4 TSi com 150 cv e câmbio … Continue lendo VIRTUS GTS X GOL GTS: TIRA-TEIMA
Hoje chegou a vez de conhecer a opção mais requintada e completa do Escort na geração MK3, a Ghia. Aceleramos um exemplar de 1986, último ano dessa geração.
Hoje vamos contar a história do Renault Gordini, que nasceu como Dauphine e ganhou mais fôlego no motor de 845 cm³ e itens como carburador de corpo duplo e coletor … Continue lendo GORDINI: UM CLÁSSICO FRANCÊS NO BRASIL
Na matéria de hoje vamos conhecer um dos SUVs mais bem acertados da Mercedes-Benz à venda no país. O GLC 220d traz motor turbodiesel de 2 litros com 194 cv … Continue lendo MERCEDES-BENZ GLC 220d: ESTILO COM EFICIÊNCIA
Hoje vamos falar de um clássico da BMW dos anos 90. O M3 da geração E36 marcou época pelas inovações mecânicas e estéticas. Esse exemplar na versão sedã é um … Continue lendo BMW M3 (E36) SEDAN: 1 DE 3 EXEMPLARES NO BRASIL
Hoje temos uma matéria diferente por aqui. Fomos até a mansão da apresentadora Hebe Camargo no Morumbi para conhecer sua coleção de Mercedes, atualmente mantida por seu sobrinho e ex-empresário … Continue lendo FOMOS CONHECER A COLEÇÃO DE MERCEDES DA HEBE
Hoje vamos conhecer o Athos 356 A Speedster, réplica nacional fabricada em Jarinu com toda a experiência da Chamonix Cars. Esse exemplar é da série limitada Le Mans, feita em … Continue lendo ATHOS 356 A SPEEDSTER: O PORSCHE MADE IN BRAZIL
Na década de 80 as importações estavam fechadas no Brasil. Com isso as picapes customizadas se tornaram sonhos de consumo. A Engerauto era uma das fabricantes mais conhecidas. Hoje vamos … Continue lendo ENGERAUTO SCORPION E O CONCEITO ERGO DE ANÍSIO CAMPOS
Afivele os cintos. Hoje vamos conhecer uma réplica de Cobra com uma receita diferente. Sob o capô temos um motor Ford Duratec de 2 litros com turbo e 205 cv … Continue lendo COBRA DURATEC TURBO (205 CV DE RODA, FT350, RODAS 17)
Hoje reunimos dois exemplares excepcionalmente conservados da VW Parati GLS. O de 1983 traz as rodas customizadas para 15 polegadas, além do motor de 1,6 litro e o interior com … Continue lendo PARATI GLS: A HISTÓRIA COMPLETA A BORDO DOS EXEMPLARES 1983 E 1995
Hoje vamos conhecer o Citroën AX GTI, um hot htach francês cheio de estilo. Esse exemplar passou por uma restauração cuidadosa e recebeu teto-solar e bancos da Recaro. Além disso … Continue lendo CITROËN AX GTI
Chegou a vez de conhecer outro projeto bem montado. Esse Fusca 1600 carburado recebeu uma turbina Borgwarner K16, rodas Fuchs de 15 polegadas e escape inox para entregar algo em … Continue lendo FUSCA 1600 TURBO (140 CV, CARBURADO, RODAS FUCHS, ESCAPE INOX)
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