PORSCHE 911 CARRERA T: a síntese do carro esportivo

Na matéria de hoje vamos falar do Porsche 911 Carrera T, a versão de entrada do modelo de oitava geração (992) que traz itens muito interessantes. Lá fora ele vem de série sem o banco traseiro para alívio de peso, já que também traz vidros mais finos e 43 kg a menos do que seus irmãos. Outra opção, mas que não é oferecida aqui, é a transmissão manual de 7 marchas. O conjunto mecânico é elogiável com o motor boxer de seis cilindros, 3 litros com turbo e 385 cv, aliado à transmissão PDK de 8 marchas e dupla embreagem. Ele também traz o PASM de série E o eixo traseiro esterçante é opcional.