De Tomaso Pantera GTS – Parte 2
Hoje pela manhã fiz uma nova sessão de fotos com o mitológico De Tomaso Pantera GTS. O bólido é equipado com um motor “big block” 427 V8 e despeja 440 cv brutos no asfalto.
VÍDEO
Repare a placa decorativa no estilo europeu, que indica a cilindrada do puro-sangue. Saiba mais sobre ele clicando aqui.
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Renato Bellote, 44, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista dos portais IG e Carsughi. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.
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Esse carro é lindo de qualquer ângulo. Fruto do traço perfeito de Giuggiaro, que é um dos papas do design de carros até hoje.Gosto do estilo dos esportivos dos anos 60/70. E não é por puro saudosismo,não. Acho que eles são mais equilibrados em suas linhas e menos arrogantes em suas intenções. Deu pra entender? Não tem problema. Abs.
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Falei tanto que me esqueci de comentar as fotos. Belas como sempre, a locação então é um primor. Eita garagem bem frequentada, hein Renato?
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Belissimas fotos do unico GTS no Brasil, só para informar o desenhista do Pantera é o Sul Africano Tom Djarda
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Tom Tjaarda é a grafia correta sendo que o predecessor , o Mangusta foi de Giugiaro
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Muito lindas as fotos cara!!! Já postei no meu blog como sugestão de visita.Abrass.Wagner Brandt.PS: Meus primos que possuem um Dodge Challenger e um Mustang vão curtir pra caramba seu Blog!!!
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Corrigindo: Um dos carros é um Maverick e não um Mustang…
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Bella macchina. Há um tempo andei lendo pela internet que é comum a preparação desse motor (nos EUA) para obter aprox. 900cv.Acho que nem precisa tanto. Só por ser um DeTomaso já me satisfaria.
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nossa…. bunito hein, pow da gosto de ver um caro desses bem cuidado e restaurado, reliquia!
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Ola,Gostaria de saber quantos DeTomaso Pantera existem no Brasil e estão localizados em que estados?Obrigado
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